摩托车拉缸的症状
1个回答
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
太平洋汽车网
太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价
向TA提问
关注
展开全部
拉缸后的症状:1、发动机声音变得响了有很大杂音,有加不上油的感觉;2、假如立马熄火停车再换机油应该没什大但可能会冒点蓝烟;3、假如再猛加把油那发动机就会抱死,严重的会爆轴,活塞沾到缸筒上面;4、轻点的会烧机油,也就是活塞环把缸筒拉了一条或几条印,机油能在深印的地方过去,刚好进到燃烧室顺带点燃就烧机油了。
当活塞过热时,会出现局部异常肿胀,因为活塞变形呈波浪形,活塞环与活塞环槽暂时甚至长时间咬合在一起,导致活塞环无法正常工作。此时活塞环的边缘直接与单位面积压力极高的气缸内部接触摩擦,使活塞环不仅失去密封燃烧气体的功能,还会破坏气缸内部的油膜,从而引起拉缸。如果拉缸问题不太严重,而且缸壁壁厚还有加工余量,一般会把缸胀开,然后把胀开的活塞和活塞环修好。如果气缸壁的加工余量超出公差范围,无法选择合适的塞环,一般采用成套更换气缸、塞环的方法。
轻微拉缸的主要原因是由于机油不足导致发动机连续运转时发动机温度过高,会对轴承和活塞造成一定的损伤。此外,过高的温度也可能导致气缸体开裂,严重影响车辆的使用。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询