汽车刹车鼓刹好还是碟刹好

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目前市场上的鼓式制动器和盘式制动器主要有两种形式刹车,用于不同类型的汽车。鼓式制动器和盘式制动器哪个更好?一般汽车的前刹车是碟刹,也叫碟刹,看起来很帅。但鼓式制动器一般只在后轮或大车上使用,主要是因为两种刹车刹车方式和侧重点不同。

鼓刹和碟刹的区别

盘式制动器又称盘式制动器,主要由制动盘、制动钳、刹车盘等部分组成。当车辆减速时,制动钳会夹紧制动盘,通过摩擦原理使其减速。一般来说,家用车的前制动器都是盘式制动器。你可以清楚地看到盘式制动器的结构,它是打开的,磨损的碎片不容易堆积,所以制动性能相对稳定。

鼓式制动器是汽车上最早使用的刹车系统。所谓“鼓”,就是安装在车轮上,随车轮转动的制动鼓。制动鼓内安装有刹车件,当刹车时,活塞将向外推动/k0]。

鼓式制动器虽然比盘式制动器便宜,但制动力实际上比盘式制动器高。由于制动鼓与制动蹄结合紧密,鼓式制动器产生的摩擦力和刹车力比盘式制动器大。因此,鼓式制动器一般用于卡车和货车。但鼓式制动器最大的缺点是在密封的环境中容易产生高温,最终导致闸瓦块变形,影响刹车

盘式制动器具有散热快、重量轻、制动快、调节方便的特点,特别是耐高温,制动效果稳定,高负荷下受外界环境因素影响小。在严寒气焊和极端行驶条件下行驶时,盘式制动器比鼓式制动器更容易在短时间内停车,所以一般高性能车都会采用盘式制动器,刹车性能更稳定。

那么鼓式制动器和盘式制动器哪个更好呢?鼓式制动器制动力更高,价格更低,维护成本更低,但是刹车稳定性差,而盘式制动器稳定性更高,但是价格贵,维护成本高,所以选择的时候可以根据自己的需要来做,但是不要只看价格,毕竟刹车关系到行车安全。

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