涡轮增压的优缺点

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增压后,发动机在工作时的压力和温度大大增加,机械性能和润滑性能也受到影响,因此涡轮增压内燃机的使用寿命会比同等排量的非增压发动机短。

为了保证增压发动机在高机械负荷和热负荷下能够可靠、持久地工作,需要在主要热参数的选择、结构设计、材料、工艺等方面进行必要的改变,而不是简单地在发动机上安装增压器。由于这一变化过程在实践中相当困难,且需考虑增压器与发动机的匹配问题,也限制了涡轮增压器技术在发动机中的应用。

涡轮增压发动机有一个追求时效性的车主无法容忍的缺点,那就是动力输出响应滞后。踩油门和高速转动叶轮给发动机多/通常,改进后的涡轮至少需要2秒钟来增加或降低进气压力。

各大涡轮增压厂商都在升级涡轮增压装置,但由于结构原因,涡轮增压车的驾驶感受和大排量车还是有一定的差别。所以要追求激烈驾驶的感觉,涡轮增压发动机其实并不适合。

涡轮机不是一直启动的。事实上,它经常在城市里开车。日常驾驶中启动涡轮增压器的机会很少。没有涡轮增压器的启动,1.8T的车还不如1.8的车,因为不启动的涡轮甚至对进气有一些阻力。

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