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新能源电动汽车交流充电桩

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目前，新能源汽车车型越来越多。当然，新能源车多了充电桩也不能少！然后我觉得我们平时用的充电桩也很有见识。我认为充电桩有两种:DC充电桩和交流充电桩。那么你的朋友都清楚吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下新能源电动汽车的交流充电桩。

新能源电动汽车交流充电桩:电动汽车交流充电桩

汽车用电动交流充电桩(简称充电桩)是指通过传导方式向带有车载充电器的电动汽车提供交流电源的专用电源装置。充电桩是电动汽车的充电和更换设施之一。单相充电桩最大额定功率为7kW，满足客观要求的关键是给小型客车(纯电动汽车或插电式混合动力汽车)充电。根据汽车的电池容量，充满电需要3-8小时。

三相交流充电桩最大额定功率43KW(也有网站报道44KW)！三相交流充电桩大部分是欧洲电动车的快充，大部分都要求快充:半小时充电到电池容量的80%。

新能源电动汽车交流充电桩:充电桩

它的功能类似于加油站的加油机。它可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等)中。)和小区内的停车场或充电站，可以根据不同的电压等级为各种类型的电动车充电。充电桩的输入端直接与交流电网相连，输出端基本上配有充电插头，为电动汽车充电。大多数充电桩都有常规充电和快速充电。可以使用特定的充值卡在充电桩提供的人机交互界面上刷卡，并做好打印相应的充电方式、充电时间和费用数据。充电桩显示屏可以显示充电量、费用、充电时间等数据。

新能源电动汽车交流充电桩的发展历史

到目前为止，我国电动汽车充电站多局限于电动公交车或内部集团车辆，没有针对不同用户的充电站服务网络。已建或在建的颇具代表性的充电站有以下内容。2006年，比亚迪在深圳总部建造了深圳第一个电动汽车充电站。

2008年北京奥运会期间，建成了国内首个集中充电站，可满足50辆纯电动公交车的充电需求。

2009年10月，上海电力公司投资建设了上海漕溪电动汽车充电站，这是国内首个具备商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建成北京市首个全智能微网纯电动乘用车示范充电站。

2009年12月31日，南方电网首批投运的电动汽车充电站(桩)在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩(螺栓)。

2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，这是国家电网第一个典型设计的充电站。同时可以通过快充慢充的方式为10辆电动车充电。

小汽车系列简介看完，朋友们对新能源电动车交流充电桩的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为这些小伙伴们还需要多了解一点我们的日常生活，这个问题还是很难解决的。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

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