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轮胎鼓包了还能用吗

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汽车轮胎鼓包问题越来越普遍，但很多朋友面对鼓包却无所适从。在后台我也收到了很多相关的问题:轮胎鼓包还能用吗？轮胎鼓包的原因有哪些？如何预防？针对这些问题，边肖今天就给朋友们讲讲轮胎鼓包的这些问题，希望对大家有所帮助。

轮胎鼓包了还能用吗？

轮胎鼓包绝不能再用了，必须更换。

一旦发现汽车轮胎鼓包，应立即更换，避免开车时爆胎。

胎侧帘布层的强度相对较差且易碎。

与胎冠相比，侧帘布层的强度要差很多，通常是1到2层。一旦损坏，会影响轮胎在高速下的工作稳定性。

当轮胎帘布层壁的帘线断裂时，轮胎内部的气体从断裂的帘线中逸出，几乎没有薄橡胶支撑，这就是轮胎膨胀的原因。

因此胎侧鼓包的轮胎需要立即更换，容易爆胎。爆胎直接导致车辆失控。如果车速超过一定的极限，很有可能会造成车辆被毁，人员死亡。

引起轮胎鼓包的原因有哪些？

轮胎鼓包的原因大部分是人为操作造成的，很少是质量原因造成的。主要原因如下:

1.轮胎的扁平率太小；2.胎压过高/过低；3.撞击障碍物；4.轮胎已过保质期；5.总是压着路牙；6.轮胎质量问题。

如何防止轮胎鼓包？

上面我总结了轮胎鼓包的原因，很简单，对症下药是最好的预防方法。

1.尽量买扁平比大的轮胎。

我们在选择轮胎时，主要是针对后期轮毂轮胎的升级改造。在选择轮胎的时候，要尽量选择扁平比比较大的轮胎，比如可以选择225/45r18和225/50r18的轮胎。

如果控制不太追求，建议选择50的扁平比，可以减少轮胎鼓包。

2.养成经常检查轮胎的习惯。

养成定期检查轮胎的习惯，可以减少轮胎因胎压过高或过低而鼓包。

轮胎压力过高或过低都会影响轮胎的使用寿命。武汉汽车工业大学发现，胎压过高或过低都容易造成爆胎。轮胎气压每低于标准值20%，轮胎寿命就会减少30%。如果胎压过高，轮胎的变形范围会变小，更容易受到机械损伤。

经常检查，及时发现鼓包的轮胎，避免鼓包带来的问题。

3.在复杂/坑洼的道路上减速。

各大城市都在修建大量的建筑，路面上不可避免地会有大量的泥土、碎砖或水泥块，还有许多大小不一的坑洼。

在这些道路上行驶时，我们只能减速，减少轮胎与地面的碰撞，这样可以有效保护轮胎，避免鼓包。

4.尽量买最新的轮胎。

轮胎是有保质期的，所以我们换轮胎的时候，要尽量购买尽量接近现在日期的轮胎，人为延长购买轮胎的使用寿命。

目前对于轮胎的寿命有多长还没有统一的看法。各大汽车轮胎公司推荐的使用寿命为3-5年，5-10万公里左右。然后，根据轮胎磨损的程度，我们需要进行更换。

5.不要压路边。

不按路边很容易。即使在停车位紧张的小区，也要有意识地避免将轮胎直接压在路沿上，以免损坏轮胎帘线布线。

轮胎鼓包的原因大部分是人为的，避免轮胎鼓包其实很简单:只是减少行驶中不必要的碰撞；

当不可避免地要越过障碍物时，确保车辆以低速和钝角行驶。

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