Question

发动机积碳有什么危害

Answer 1

汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

Answer 2

如果发动机内有积碳，会导致发动机爆震、烧油、进气不足，影响发动机动力性、燃油经济性，甚至损坏发动机。如果你的汽车发动机容易积碳，建议定期清理积碳。

去除积碳的有效方法是核桃除砂法。

发动机容易积碳的部位是进气管、气门、节气门和燃烧室。

如果节气门、进气管和气门上有积碳，会影响发动机的进气。

如果燃烧室出现积碳，会导致发动机爆震。

爆震发动机是一种不正常的燃烧现象。

爆震将发生在压缩冲程。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

压缩可燃混合物的温度和压力会上升，如果可燃混合物提前燃烧，这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至可能导致发动机连杆变形或活塞爆炸。

如果发动机损坏到这种程度，维修成本非常高。

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