
车险新规是什么
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2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...

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1.保费按车辆实际价值计算,同价位不同车的保费不同:
变更前,车主购买保险时,保险费用根据新车购买价格确定。费用变更后,车辆以实际价值确定的保费投保。当全损发生时,车辆可以获得实际损失的赔偿。与收费改革前相比,消费者将不得不支付更低的费用。费用变更后,如果是同价位的车辆投保,不同车型缴纳的保费会有所不同。对于权威安全系数较高、维修方便(零部件较便宜)的车辆,保险费用会更低。
2.新规扩大了保险责任范围:
被保险人或驾驶人家属可根据“三责任险”进行赔付。与以往被保险人不为家庭缴费的情况相比,费改后他的保险责任范围变宽了。此外,台风、热带风暴、暴风雪、冰暴、沙尘暴、冰雹等自然灾害造成的车辆损失。也增加了车辆损坏保险责任,对于各种类型的保险,也删除了许多责任免除协议。
3.危险越小,驾驶习惯越好,保费越低:
费改后保险公司给出的价格高低,不仅会取决于车主上一年的出险率,还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下,上一年没有出险,综合算下来,车险费率最低可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费最低可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费最低可以打到4折左右。
2024-04-18 · 明德精技,知行合一。

沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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2021年车险新规定分为交强险和商业车险新规调整。
交强险:
1.对于有责情况和无责情况的保额调整,有责情况中,改革前对意外身故或伤残的保额为11万,改革后保额增加了7万,为18万;改革前对意外医疗的保额为1万,改革后为1.8万。
无责情况中,改革前对死亡伤残的保额为1.1万,改革后为1.8万;改革前对意外医疗的保额为1000元,改革后为1800元;
2.调整了优惠系数,对于有责道路的交通事故,划分了A区、B区、C区、D区、E区,不同的省份、市区,对于无赔偿优待系数都有所差异。
商业车险:
1.2021年车险新规改革了第三责任险,最高可赔付一千万,可附加医保外用药责任,而改革前最高只能赔付五百万;
2.改革了车损险,将改革前可以单独附加购买的不计免赔险,自燃险,盗抢险等都归纳为车损险,捆绑销售。
交强险:
1.对于有责情况和无责情况的保额调整,有责情况中,改革前对意外身故或伤残的保额为11万,改革后保额增加了7万,为18万;改革前对意外医疗的保额为1万,改革后为1.8万。
无责情况中,改革前对死亡伤残的保额为1.1万,改革后为1.8万;改革前对意外医疗的保额为1000元,改革后为1800元;
2.调整了优惠系数,对于有责道路的交通事故,划分了A区、B区、C区、D区、E区,不同的省份、市区,对于无赔偿优待系数都有所差异。
商业车险:
1.2021年车险新规改革了第三责任险,最高可赔付一千万,可附加医保外用药责任,而改革前最高只能赔付五百万;
2.改革了车损险,将改革前可以单独附加购买的不计免赔险,自燃险,盗抢险等都归纳为车损险,捆绑销售。
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