宝马x5用了什么悬架
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
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宝马x5的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架和双横臂悬架是常见的独立悬架。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv，采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为265马力和400牛米。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。
匹配这两台发动机的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
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