变速箱异响是什么原因应该怎么办

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通常是由于变速器油位低或劣化、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、轴承间隙过大、或轴承内圈与轴、外圈与变速器壳体配合松动等原因造成的。建议第一时间去4S店维修检查。

变速箱主要指汽车的变速箱,分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。

通常情况下,车主最容易忽视的就是自动变速箱油的正确选择和及时更换。除了平时的正确驾驶,保养的关键是正确的“换油”。需要注意的是,必须使用厂家指定的自动变速器油(ATF),否则会导致自动变速器异常磨损。换自动变速箱油不能在路边店或者汽车美容店做,因为这个操作很严格。世界上有两个系列的自动变速器,使用两个系列的标准自动变速器油,不能互换或混用,否则会损坏自动变速器。因此,要更换自动变速器油,车主必须去专门的修理厂或专业的自动变速器修理厂。

一般情况下,自动变速器车辆每行驶2万到2.5万公里就要清洗保养一次,或者变速器打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时也要清洗保养一次。

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刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物,导致刹车时异响,刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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