汽轮机供油系统的主要作用是什么?它有哪些设备组成?这些设备在系统中各起什么作用?
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供油系统的主要作用是:①供给轴承润滑系统用油;②供给调节系统与危急遮断保护系统用油。
采用汽轮机油的供油系统主要由油箱、离心式主油泵、注油器Ⅰ、注油器Ⅱ、高压交流油泵、交直流润滑油泵、滤油器、冷油器等组成。
离心式主油泵:由汽轮机主轴直接驱动,供给调节系统与危急遮断保护系统用油;向注油器Ⅰ与注油器Ⅱ提供动力油。
注油器Ⅰ:向主油泵进口提供正压供油。
注油器Ⅱ:保证供应正常油压的润滑油。
高压交流油泵:其出口力与主油泵出口压力相近(或略低些),容量小些。高压交流油泵在汽轮机启动时代替主油泵工作。当汽轮机升速至接近于额定转速时,主油泵出口压力略大于系统中的油压,由逆止阀自动内切换,使系统由高压交流油泵供油自动转换到主油泵供油,这时可将高压交流油泵停下。
交直流润滑油泵:它是一低压油泵,可分别由两侧的交流电动机、直流电动机驱动。当系统中的润滑油压下降到某一限定值时,低油压发信器将发出信号,自启动交流电动机;在系统润滑油压低于另一更低的限定值时自启动直流电动机,从而保障润滑油系统不断油。在启动高压交流油泵前启动交直流润滑油泵,以便在较低油压下将油管中的空气赶尽,以防高压油突然进入管道引起油击现象。
滤油器:过滤油中的杂质。
冷油器:调节润滑油温在正常范围内。
采用抗燃油的供油系统:主要由EH油箱、高压油泵、控制单元、蓄能器、过滤器、冷油器、抗燃油再生装置及其他有关部套组成。
EH油箱:向EH系统供应充足的符合温度要求的抗燃油。
高压油泵:向油动机提供符合要求的压力油。
控制单元:滤网用于滤去油中的污物;卸荷阀用于控制系统中的压力;逆止阀可防止抗燃油从EH油系统通过卸荷阀反流进入油箱;安全阀(过压保护阀)用以防止EH油系统油压过高。
冷油器:调节EH油温在正常范围内。
蓄能器:高压蓄能器用于维持系统油压在卸荷阀两个动作油压之间的相对稳定,以防止卸荷阀或过压保护阀反复动作;低压蓄能器在回油管路上起调压室的缓冲作用,减小回油管中的压力波动。
抗燃油再生装置:它是一种用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生的装置。再生的目的是油保持中性,并去除油中的水分等。
采用汽轮机油的供油系统主要由油箱、离心式主油泵、注油器Ⅰ、注油器Ⅱ、高压交流油泵、交直流润滑油泵、滤油器、冷油器等组成。
离心式主油泵:由汽轮机主轴直接驱动,供给调节系统与危急遮断保护系统用油;向注油器Ⅰ与注油器Ⅱ提供动力油。
注油器Ⅰ:向主油泵进口提供正压供油。
注油器Ⅱ:保证供应正常油压的润滑油。
高压交流油泵:其出口力与主油泵出口压力相近(或略低些),容量小些。高压交流油泵在汽轮机启动时代替主油泵工作。当汽轮机升速至接近于额定转速时,主油泵出口压力略大于系统中的油压,由逆止阀自动内切换,使系统由高压交流油泵供油自动转换到主油泵供油,这时可将高压交流油泵停下。
交直流润滑油泵:它是一低压油泵,可分别由两侧的交流电动机、直流电动机驱动。当系统中的润滑油压下降到某一限定值时,低油压发信器将发出信号,自启动交流电动机;在系统润滑油压低于另一更低的限定值时自启动直流电动机,从而保障润滑油系统不断油。在启动高压交流油泵前启动交直流润滑油泵,以便在较低油压下将油管中的空气赶尽,以防高压油突然进入管道引起油击现象。
滤油器:过滤油中的杂质。
冷油器:调节润滑油温在正常范围内。
采用抗燃油的供油系统:主要由EH油箱、高压油泵、控制单元、蓄能器、过滤器、冷油器、抗燃油再生装置及其他有关部套组成。
EH油箱:向EH系统供应充足的符合温度要求的抗燃油。
高压油泵:向油动机提供符合要求的压力油。
控制单元:滤网用于滤去油中的污物;卸荷阀用于控制系统中的压力;逆止阀可防止抗燃油从EH油系统通过卸荷阀反流进入油箱;安全阀(过压保护阀)用以防止EH油系统油压过高。
冷油器:调节EH油温在正常范围内。
蓄能器:高压蓄能器用于维持系统油压在卸荷阀两个动作油压之间的相对稳定,以防止卸荷阀或过压保护阀反复动作;低压蓄能器在回油管路上起调压室的缓冲作用,减小回油管中的压力波动。
抗燃油再生装置:它是一种用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生的装置。再生的目的是油保持中性,并去除油中的水分等。
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