汽车底盘咯噔咯噔响怎么回事

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汽车底盘咯噔一下,首先要确定异响的是哪个部位。常见原因如下:1。刹车片有问题。2.平衡杆的橡胶套有问题。3.悬架和减震器之间的连接有问题。

刹车片有问题。有一个简单的判断方法:有异响时,踩刹车,看看有没有异响。如果没有,基本可以确定刹车片有问题。

刹车片有问题,可能是刹车片和刹车盘之间有异物,刹车片变形等原因造成的。解决方法:更换刹车片。

如果车辆在通过凹凸不平的路面时发出咔哒咔哒的声音,很可能是平衡杆的橡胶套有问题。平衡杆也叫防侧倾杆和稳定杆。平衡杆上有两个扣环。带扣内是平衡杆的橡胶套。

由于老化、土壤和灰尘的侵蚀,平衡杆的橡胶套容易产生异响。

此外,车轮轴承异响、减震压轴承老化、减震弹簧变形或某些零件异常磨损都会导致汽车底盘异响。

因为看不到实车,所以无法有准确的判断。至于具体原因,建议及时去4S店或专业汽车维修店,让维修师傅检查。只有确定问题是什么,我们才能补救。

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汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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