Question

车子烧机油原因是什么

Answer 1

大部分都是活塞卡滞导致烧机油
积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

Answer 2

烧机油的原因主要有:1；2.活塞间隙过大；3.驾驶习惯；4.过量机油“燃烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象过快会损坏车辆的氧传感器，造成燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等不良后果。

如果发动机机油燃烧，应采取以下措施:

1.及时更换气门油封，保证气门的密封性。

2.活塞环可以直接更换。当然，活塞环上的积碳要定期清理，这也算是防止燃油燃烧的一种方法。

3.日常驾驶中注意自己的驾驶习惯，不要过于激进。

4.首先准备一根医用注射管(最好是大的)，用塑料管连接，进行点滴。然后直接拔出油尺，插入塑料管。最后，可以操作燃油喷射管抽取多余的油，直到油位在正常范围内。

严重时，发动机润滑不足会造成发动机不可修复的损坏甚至报废，导致维修费用大幅增加，甚至发生事故。在频繁启停的交通状况下，很多车主反映自己的车在烧机油。因此，了解内燃机油的危害、鉴别和避免是很有必要的。烧油不是不治之症。有一个解决办法。没有必要检修发动机。大修对于发动机的损伤不言而喻，很多车主在烧机油大修后依然会旧病复发。

百万购车补贴

购车补贴 限时

百万购车补贴豪礼!

申请补贴

• 官方电话
• 在线客服
• 官方服务
  • 官方网站
  • 购车补贴
  • 车型大全
  • 汽车排行榜
  • 用车知识
  • 海量二手车