Question

上海通用汽车有限公司的大事记

Answer 1

1997.01 在上海浦东金桥项目工地打下第一根桩
1997.06 上海通用汽车有限公司成立
1998.10 动力总成厂生产出中国首台电控自动变速箱
1998.12 第一辆别克新世纪轿车下线
1999.04 别克轿车正式开始批量生产
1999.12 第一辆别克GL8商务车下线
2000.07 获得QS9000质量体系认证证书
2000.10 赛欧紧凑型轿车在上海国际工博会上亮相
2000.11 获得ISO14001环境体系认证证书
2001.06 别克赛欧紧凑型轿车上市
2001.10 别克GL10出口菲律宾
2001.10 第10万辆别克下线
2001.11 别克赛欧休闲轿车上市
2002.12 年产销突破十万辆并签订发动机出口加拿大的合同
2002 12 上海通用汽车上汽集团和通用汽车中国公司联合重组山东烟台整车项目
2002 12 推出别克君威轿车系列
2003.04 推出别克凯越轿车系列
2003.10 动工扩建金桥基地(南部厂区)
2004.03 上海通用汽车、上汽集团和通用汽车中国公司联合重组沈阳金杯通用汽车有限公司/上海通用汽车、上汽集团和通用汽车中国公司联合重组山东大宇汽车发动机有限公司
2004.06 上海通用汽车发布凯迪拉克品牌(太庙发布会)
2004.10 推出别克凯越HRV轿车
2004.12 推出别克荣御轿车
2005.01 上海通用汽车发布雪佛兰品牌
2005.04 推出别克GL8陆尊公商务旅行车
2005.05 金桥基地南部厂区正式建成投产
2005.07 推出雪佛兰Aveo乐骋轿车
2005.11 推出雪佛兰Lova轿车
2005.11 推出别克凯越旅行轿车
2006.01 产销突破100万辆
2006.02 推出别克LaCROSSE君越轿车
2006.07 推出超豪华全功能SUV 凯迪拉克Escalade凯雷德
2006.08 雪佛兰新赛欧轿车以整车方式出口智利标志着雪佛兰品牌整车首次出口
2006.08 推出豪华商务轿车凯迪拉克SLS赛威
2007.03 推出雪佛兰新景程Epica轿车
2007.04 推出别克林荫大道Park Avenue
2007.04“Buick-Riviera-别克未来”概念车上海车展全球首发
2007.11 推出雪佛兰SUV车型科帕奇Captiva
2008.01 启动“绿动未来”企业战略
2008.02 上海通用汽车第200万辆整车下线
2008.03 推出全新凯迪拉克CTS轿车
2008.03 推出雪佛兰新乐骋
2008.07 国内首款量产中高级混合动力轿车别克君越ECO-Hybrid上市
2008.12 别克新一代君威当红问世
2008.12 上海通用(沈阳)北盛汽车新工厂建成
2009.04 新生代性能中级车雪佛兰Cruze科鲁兹全国同步上市销售
2009.04 全球首款双模油电混合动力全尺寸豪华SUV凯迪拉克凯雷德Hybrid发布
2009.04 运动型豪华SUV凯迪拉克新一代SRX亚洲首发
2009.06 别克品牌累计销量突破200万辆
2009.07 别克全新一代君越正式上市
2009.10 上海通用汽车研发试验中心(广德)项目正式在安徽省广德县举行奠基
2009.10 凯迪拉克全新一代SRX瞩目上市
2009.11 别克英朗五门轿跑车广州车展首发
2009.12 上海通用汽车的第300万辆整车下线
2010.01 全民理想家轿雪佛兰新赛欧全球首发并上市销售
2010.01 五门轿跑别克英朗XT惊鸿问世
2010.06 上海通用汽车发布2011-2015“绿动未来”战略
2010.06 上海通用汽车推出别克英朗GT轿车
2010.11 “首席商务舱”——全新别克GL8豪华商务车荣耀领航
2010.12 上海通用汽车2010年产销率先突破100万
2011.04 2011上海车展雪佛兰Camaro科迈罗正式发布上市
2011.05 新生代主流性能高端小车雪佛兰爱唯欧越级“率性”登场
2011.08 别克君越eAssist混合动力轿车上市
2011.09 全新别克君威GS成都车展上市
2011.09 上海通用汽车第500万辆整车下线
2011.11 全球首款增程型电动车雪佛兰沃蓝达驶入中国
2012.02 雪佛兰全球中高级旗舰迈锐宝傲然上市
2012.05 上海通用东岳汽车三期项目正式批量投产
2012.06 上海通用汽车武汉分公司奠基
2012.06 上海通用汽车第600万辆整车下线
2012.09 上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）竣工
2012.10 别克首款国产SUV 昂科拉ENCORE新锐登场
2012.11 上海通用汽车启动“Green Drive绿色科技战略”
2013.02 凯迪拉克全新豪华轿车XTS创新问世
2013.05 上海通用汽车东岳基地第200万辆整车下线