V-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机
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V-22鱼鹰倾转旋翼运输机
研发历史
V-22鱼鹰倾转旋翼运输机是由美国贝尔公司和波音公司,联合设计制造的一款倾转旋翼机,也是一款中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋奖飞机,具备的高速、远航程及耗油量较低的优点。
V-22设计基于贝尔负责的实验机XV-15,于20世纪80年代开始研发,2006年开始在美国海军陆战队服役,取代CH-46海上骑士运输直升机进行运输及作战任务。2009年,美国空军也开始配备V-22。
性能特点
V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置,各包含罗尔斯·罗伊斯T406涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼,整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向,并能固定在所票方向。由此能产生向上的升力或向前的推力,这一转换过程一般在十几秒钟内即可完成。
技术参数
机长:17.5米
翼展:25.8米
机高:5.5/6.73米(垂直状态)
最大速度:509千米/时
最大航程:3590千米
载员数:4+24
最大载重:6.47吨
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