日本永不松动螺母，公开图纸也无人能仿制
日本永不松动螺母，公开图纸也无人能仿制
上个世纪，日本和德国一起形成了了世界法西斯联盟，是人人愤恨的侵略者，后因美军在日本投下的两颗原子弹，日本被迫宣布投降，日本和德国成为了战败国。
但此后德国的发展速度反而被日本远超，是因为日本“不计前嫌”，紧紧抱住了美国的大腿，正好美国也很需要一个这样的“亚洲小弟”，在美国的扶持下，加上日本自身骨子里的一股狠劲，资源匮乏的小小岛国日本，在二战之后迅速恢复了生机，尤其是工业方面表现了不俗的成绩。
比如日本的“名片”，已经运行了半个世纪的日本东海道新干线，就是全世界第一条载客运行的高速铁路系统。这也算是人类社会的一个福音。与之相关的是日本的一款主要被运用于高铁轨道的螺母，在世界科技产品中也有一定的地位，被誉为“永不松动的螺母”。
志得意满的日本人曾扬言，即使将“永不松动”的螺母图纸公开，也无人仿制成功，没想到的是，中国用实力狠狠打脸了日本！高铁的意义在于高速运行，快捷方便，乘坐舒适，现在高铁的时速最快已超过400公里，这对固定铁轨的螺丝有很高要求，否则在高铁行驶后巨大摩擦力的作用下，如果螺丝松动了，就会严重影响高铁的安全运行。
日本发明的“永不松动螺母”又名“哈德洛克螺母”，制造工艺非常复杂，最初的灵感源于木楔子，螺母分上下两部分，因为偏心力的原理，上部会将下部分牢牢固定住，日本称这款螺母就算经历了数万次的剧烈震动，几百年也不会有任何松动。很快，日本的这款螺母，提供给了全世界近一半的高铁线路。
中国也曾是其中最大的螺母订购商。开心至极的日本设计师，很多次在公开场合展示这款螺母的设计图纸，他们非常有自信，即使这样，也无人能仿制成功。
事实上，很多国家也确实是一次次研发失败了。但是有一个国家例外，那就是中国，我们很快就掌握这方面的技术，而且还在原有基础上进行了改良，将摩擦力转化后，我们研发的“自锁螺母”不仅更加牢固，还更加符合抗震的要求，中国用实力打碎了日本意图用这款螺母垄断全球的梦想。
中国不仅历史源远流长，很早就有了伟大的四大发明造福全世界。现代中国人也依靠自身的勤劳与智慧，使得“中国制造”和“中国速度”名扬四海。我们致敬每一个努力奉献的科学家，每一个年轻人也要继承先辈们的优良传统，发愤图强。
