Question

重庆柴油发电机组机油使用注意事项

Answer 1

（1）汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里通用。

（2）机油粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油，会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。选用粘度太低的机油，又有可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。所以要根据车况、季节来正确选用机油。

（3）坚持经济适用的原则。在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。

（4）应尽量使用多级油。多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象，不影响使用。

（5）应优先选用国产名牌机油。国产机油质优价廉（仅为进口机油价格的50-60%），而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。

（6）关于机油的混合使用。单级机油和多级机油不要混用；不同牌号机油必要时可临时混用，但不要长期混用。

不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用，它们不含任何添加剂，会引起发动机的早期磨损或损坏。

（7）保持适当的油量。必须保持曲轴箱有足够的油量。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质；油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

（8）适时换油。有条件时，可实行按质换油；没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。如捷达轿车用SF级机油，在一般地区换油里程为1200-15000km（或一年）。越是高级的机油，更换的间隔就越长。

不同规格、不同厂家生产的油不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。

（9）换油须知。为了延长机油的使用期限，在换油时要放净旧机油，并清洗润滑系（有条件应使用真空换油设备更换机油，将旧油吸净）；发动机在工作中，应保持曲轴箱通风装置良好；添加新油时，应注意不要让杂质和水分混入。换油同时还应更换滤芯。

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Answer 2

• 　1、添加机油应及时。在柴油机的使用过程中，在每个工作班次或启动前都应检查柴油机油底壳的油量，若有缺油应及时添加。如歌出现机油泄漏或消耗过量的情况，应立即进行修理，切勿将就着使用。 

• 　　2、按时更换机油。按时更换机油是保证润滑系统正常工作的前提，长期不更换机油引发的后果就是机油老化变质，各种杂质、水分和灰尘混杂其中，造成润滑性能变差，引发故障。  

• 　　3、新旧机油应分开使用。人们往往讲究“节约”，而不合理的节约只会给您带来麻烦，部分机手就是为了节约而在更换机油时留存了一部分废机油，在使用时兑入一半新机油混合使用。实为不明智之举。因为变质的机油里含有大量氧化物质、胶质炭粒和铁屑等，这些混合物会大大缩短新机油的使用寿命，加剧运动件的磨损速度，甚至造成烧瓦抱轴的现象。  

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• 　　4、防止不同油品混杂。存放机油讲究分门别类，在盛放不同牌号的机油时，应在容器上做好标记，分别使用。还有机车上使用的机油加注器内也不能混装不同牌号的机油。  

• 　　5、防止机油污染。保持盛油容器的密封与清洁，保持加油工具的清洁，在使用压力式或有盖的长嘴加油桶添加时，应遵照“专桶专用、用后盖盖”的做法，并封闭好油桶嘴。此外还得用纱布包好量油尺与加油口处，添加机油时可用细铜丝网进行过滤。