Question

科目三有点坡的起步怎么起步稳 不熄火？

Answer 1

有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火：

　　1、松手刹时又松快了离合。

　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。

　　考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：

　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)

　　2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复)，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

　　松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。

　　本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

Answer 2

你好，这个半坡起步的话，你踩住刹车，离合，挂一档，慢慢松离合，离合松到车身微微发抖，慢松刹车这时候离合不要动，等车有起来慢慢松离合，多给点油就行了，多加练习就熟练了

Answer 3

和科目二的半坡起步道理相同。

追问

问一下在抬离合器的时候转速表的转速会下降吗

追答

会下降，
车的声音发闷，车身有些颤抖时慢松刹车，慢松离合，便会平稳起步。

追问

转速明显下降是不是证明离合器在半联动状态就可以松刹车了

追答

是的。但要慢慢操作。

Answer 4

这种情况你不应该在这里问我们应该是在驾校问你的这个驾校的老师拜托你是个花钱买了钟的，对方就有义务来教你。

Answer 5

这种情况你不应该在这里问我们应该是在驾校问你的这个驾校的老师拜托你是个花钱买了钟的，对方就有义务来教你。