汽车空调低压低到底,高压正常怎么回事?
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一.高压过高:
1、冷凝面积过小;
2、冷凝器内外过脏;
3、冷却风扇转速过慢,风量不足,或风扇停转;
4、系统制冷剂过多;
5、系统存油过多;
6、高压侧堵塞或部分堵塞。
二. 高压过低:
1、系统制冷剂过少;
2、系统存在堵塞;
3、压缩机的压缩性能差或变排量失灵。
三. 低压过高:
1、膨胀阀(或孔管)的开启度过大;
2、系统制冷剂过多;
3、压缩机的压缩性能差或变排量失灵;
4、外循环未关闭(或关闭不严),或有漏热风、热气、热水等现象。
四. 低压过低:
1、膨胀阀(或孔管)的开启度过小;
2、系统制冷剂过少;
3、膨胀阀或低压侧有堵塞;
4、压缩机久开不停,或变排量失灵。
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