车灯不够亮换什么灯泡？
2020-09-19 · 每天多一点知道
百度知道日报
小伙伴们大家好
今天厂长来值班～
今天厂长看到了这么个问题
原车“蜡烛灯”想提升大灯亮度，但不想改大灯总成那就只能换灯泡了。想考虑高亮度卤素灯泡但不知道靠不靠谱不敢买。
老规矩，先直接给答案
一部分高亮度卤素灯泡是靠谱的
购买的时候需谨慎
大家需要的话以后会增加，接下来听厂长一个一个说吧
为什么说部分高亮卤素灯泡靠谱
其实，卤素灯泡通俗的说就是白炽灯泡的一个变种产品。高亮卤素灯泡从原理上来说还是卤素灯泡只不过通过细微优化让其亮度更高。不少大型灯厂都推出过高亮卤素灯泡，比如欧司朗的夜行者系列飞利浦的夜劲光系列。
图为欧司朗夜行者系列
这种产品曾有人做过一些实验证明确实能够提升一些亮度，下面我们来看看实验结果
普通卤素灯泡对比飞利浦夜劲光高亮灯泡
从图中我们不难看出原厂卤素灯投射的光线强度其实够用，但相比夜劲光这种高亮卤素灯就显得有些亮度不足了。下面我们来看看普通卤素灯泡和高亮卤素灯泡在15米左右的亮度对比。
从数据上来看即使是相对照度没那么强的欧司朗夜行者，光照强度也能达到190.3lux，大约是普通卤素灯泡的光照强度的两倍。可见高亮度卤素灯泡对提升亮度是有帮助的，可以选择。
厂长的补充阅读
lux是个什么鬼？
lux（勒克斯）是照度的国际单位（SI）又称米烛光，lux等于1流明的光通量均匀照在1平方米表面上
所产生的照度。举个例子，适宜于阅读的照度为60lux
光照强度的测试仪器
?为什么说高亮卤素灯泡选择需谨慎
市面上高亮卤素灯泡有“两种”，一种是上面介绍的正规厂家出品的经过优化的卤素灯泡可以选，但注意不要盲目追求大功率的灯泡，灯泡功率一定不要超过说明书标定。
卡罗拉标定近光灯功率为51瓦
?还有一种就需要慎重选择的了，这种所谓“加氙气卤素灯泡”
图为某宝“加氙气”卤素灯泡
原因很简单，不安全。这种灯泡普遍生产厂家都比较小，有的索性就是三无产品。要知道大灯灯泡工作时温度较高，高温环境下灯泡的质量就非常重要了。就连安装大灯灯泡的时候，如果手碰到灯泡的玻璃管壁都是不可以的。因为手上的油脂可能让灯泡的玻璃管在工作中爆炸（P.S.灯泡安装最好去专业门店）
像下图这种连氙气和疝气都搞不明白的商品你敢买吗？
厂长的补充阅读
氙灯是怎么回事？
氙灯就是利用氙气放电而发光的电光源。
原理：氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
优点：亮度高（是同等瓦数卤素灯泡的3倍）、光色与日光比较接近、寿命较长等。
缺点：价格高、结构比较复杂（必须有透镜等结构）、启动时间长（点亮后3-4秒才能达到额定亮度）、雨雪雾天气穿透力下降严重等。
除了产品质量参差不齐外，“加氙气灯泡”普遍与常规灯泡发光点不同。如果换上这种灯泡再用原车的灯杯或者透镜，光线照射范围和聚光性必受影响，极有可能因为光线四散自己没觉得大灯变亮反而晃得对向车辆看不引发交通事故
能否直接更换LED灯泡呢？
正好有个小伙伴提出了这个问题我们在此一并解答
LED灯泡的发光特性决定它的发光点和位置与普通卤素灯不同（和氙灯也不同）
卤素灯泡是点状发光 （360度）
LED灯泡是面状发光（单一方向）
原车光杯和透镜是给卤素灯泡设计的不能和LED灯泡匹配，这样会导致光形发散、远近光效果变差
还会影响对面的车辆。原厂卤素灯切线清晰换了LED灯泡之后变得很散。
论坛中车主实测图片
另外就是散热问题LED灯泡需要散热，劣质灯泡不能保证散热效果，过热可能会导致LED灯泡照明强度下降或者出现其他问题。而且保险公司都会算你私自改装影响索赔
最后，厂长还要提醒小伙伴们一句，灯光亮度真的是够用就行，没必要追求黑夜变白昼啊～
兆昌工业智慧照明
2024-07-22 广告
1、【换上大功率灯泡】
一般的车大灯的功率在55W左右，能满足正常夜间照明需要。当你感觉你的大灯不够亮，可以提高一下车灯的功率，为了保障全车的整体电压，一般要控制在10％以内。
但是换灯泡已经不是当下的最佳选择，还可以 有以下做法：
2、【改装HID】
HID使用寿命比普通车灯的寿命高五倍，亮度高于普通车灯三倍左右，而且不用担心氧化，烧坏等问题。
3、【装增光器】
（1）一种是通过继电器优化电路，控制远近光，适合线路老化的车。
（2）一种是通过增压达到增亮目的，把电压提高，时间久了灯泡灯罩易烧坏。
4、【改装氙气灯】
建议可以改装氙气灯，也可以选择氙气灯加装透镜，照明效果可以是原车的3-5倍，有效保障夜晚出行安全，缓解疲劳驾。
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