汽车开关接负极还是正极,接正极和接负极有什么区别
4个回答
2018-01-30
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一般来说,汽车的开关都是接正极的,通过控制正极来控制电路的开断的。
艾普斯
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接搭铁的那根线(一般是负极)。
一般地(有例外),不搭铁的那根线受电锁控制,受开关控制的线不受电锁控制。
一般地(有例外),不搭铁的那根线受电锁控制,受开关控制的线不受电锁控制。
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接搭铁的那根线(一般是负极)。
一般地(有例外),不搭铁的那根线受电锁控制,受开关控制的线不受电锁控制。
一般地(有例外),不搭铁的那根线受电锁控制,受开关控制的线不受电锁控制。
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接线时:先接两电瓶的正级,再接两电瓶的负级。
拆线时:先拆两电瓶的负级,再拆两电瓶的正级。
最好由一个人操作,两个人操作很容易出意外。
这是因为,车架裸露金属为接地,接电瓶的负极,俗称“搭铁”,电瓶的正级是通过一组组的导线延伸至需要的地方,然后就地取负级,对用电器实施通电工作。两车对接电瓶时,若先接负极,则相当于两车都搭了铁,加载了负电,此时接正电极时必须极其小心,若不小心碰到了车架上的金属,必然产生强烈的火花,甚至可能导致燃烧,后果是可怕的,所以
先接正电极,相对来讲安全很多,因为此时负电极未接通,形不成回路。同理,拆对接线时,先拆负电极,也是出于安全的考虑,先断掉搭铁线,拆正电极时就放心多了。另外,为保护供电车电瓶,最好发动供电车的发动机,带动发电机发的电来实施供电启动。
拆线时:先拆两电瓶的负级,再拆两电瓶的正级。
最好由一个人操作,两个人操作很容易出意外。
这是因为,车架裸露金属为接地,接电瓶的负极,俗称“搭铁”,电瓶的正级是通过一组组的导线延伸至需要的地方,然后就地取负级,对用电器实施通电工作。两车对接电瓶时,若先接负极,则相当于两车都搭了铁,加载了负电,此时接正电极时必须极其小心,若不小心碰到了车架上的金属,必然产生强烈的火花,甚至可能导致燃烧,后果是可怕的,所以
先接正电极,相对来讲安全很多,因为此时负电极未接通,形不成回路。同理,拆对接线时,先拆负电极,也是出于安全的考虑,先断掉搭铁线,拆正电极时就放心多了。另外,为保护供电车电瓶,最好发动供电车的发动机,带动发电机发的电来实施供电启动。
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