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办事规程: 第一步:申请人持相关材料到市政务服务中心市安监局窗口报名,填写《特种作业安全技术培训考核申请表》;第二步:参加特种作业安全技术培训;第三步:经考核合格后,持考核合格证明到政务中心市安监局窗口领取《中华人民共和国特种作业操作证》;对不合格者,书面通知单位或本人。 所需材料: 1、个人身份证和复印件一份,免冠一寸照片一张;2、学历证明;3、身体健康证明;4、培训考核合格证明。 收费标准: 审核不收费 办理时限: 自培训考核合格后,15个工作日内到市政务服务中心市安监局窗口领取《中华人民共和国特种作业操作证》。 办事机构: 成都市安全生产监督管理局 办公地址: 市政务服务中心市安监局窗口 联系方式: 法律依据: 1、《中华人民共和国安全生产法》第二十三条;2、《生产经营单位安全培训规定》第二十条;3、《四川省安全生产条例》第二十一条第四款。 备注说明: 《中华人民共和国特种作业操作证》每两年复审一次,复审程序:持证人持原操作证、身份证及复印件一份,报名参加复训考核,其余程序同前。
这是技术工种,真要具备这样的操作能力才能上岗,可不是闹着玩的
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快速办塔吊证在辽宁什么地方好办?
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塔吊司机资格证塔机基础塔机基础是塔机的根本,实
小编给你了免考通过永查威加前的3829后面6755这个的啊
践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的,它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期,在混凝土强度不够的情况下而草率安装,有的事故是由于地耐力不够,有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移,或是由于积水而产生不均匀的沉降等等,诸如此类,都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视,来不得半点含糊,塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力,塔吊*的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候,一定要确保地耐力符合设计要求,钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施:有的要在基础下打桩,并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实,基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工,地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度,每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理,保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水,积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
退出机制
国家明令淘汰机型要坚决禁止使用,年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用,对于塔机的使用年限没有统一标准,众说纷纭,各地有不同的规定。
有些使用单位过度追求利润效益,不注重安全,小马拉大车,超载严重,是塔机事故高发的主要根源之一。有些生产厂家为了迎合施工企业的要求,扩大销售,占领市场,将独立高度加大,将起重臂加长以增加塔机覆盖面,这样一来势必降低塔机稳定性,减少额定起重量,增加不安全的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组装的塔机,这部分塔机年代较久,二手购进价格便宜,不愿意多投入资金维修,因而故障频出,这些都应引起我们的高度重视,我们应该实事求是、因地制宜,在广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。 从塔机的技术发展方面来看,虽然新的产品层出不穷,新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高,但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求,选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机,以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度,节省产品开发费用,并能更好的为客户服务。
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践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的,它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期,在混凝土强度不够的情况下而草率安装,有的事故是由于地耐力不够,有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移,或是由于积水而产生不均匀的沉降等等,诸如此类,都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视,来不得半点含糊,塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力,塔吊*的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候,一定要确保地耐力符合设计要求,钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施:有的要在基础下打桩,并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实,基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工,地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度,每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理,保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水,积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
退出机制
国家明令淘汰机型要坚决禁止使用,年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用,对于塔机的使用年限没有统一标准,众说纷纭,各地有不同的规定。
有些使用单位过度追求利润效益,不注重安全,小马拉大车,超载严重,是塔机事故高发的主要根源之一。有些生产厂家为了迎合施工企业的要求,扩大销售,占领市场,将独立高度加大,将起重臂加长以增加塔机覆盖面,这样一来势必降低塔机稳定性,减少额定起重量,增加不安全的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组装的塔机,这部分塔机年代较久,二手购进价格便宜,不愿意多投入资金维修,因而故障频出,这些都应引起我们的高度重视,我们应该实事求是、因地制宜,在广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。 从塔机的技术发展方面来看,虽然新的产品层出不穷,新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高,但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求,选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机,以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度,节省产品开发费用,并能更好的为客户服务。
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