迈腾和帕萨特买哪个好？
迈腾和帕萨特属于兄弟车型了，都是大众旗下的中型轿车，所以无论是在动力、调校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用。
车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升，从空间上来看迈腾更适合家用。
两款车用的都是同一款发动机和变速箱，功率扭矩全都是一样的。两款车都是搭载了1.4T，1.8T，和2.0T三种发动机。以两车的1.8T为例，都配合了DSG7速双离合变速箱，其发动机的最大功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择该车型的高配车辆，而预算不足的可以选择中低配车辆。
参考资料来源：百度百科——迈腾
参考资料来源：百度百科——帕萨特
迈腾和帕萨特来说是上汽大众和一汽大众的一对同胞兄弟，在很多地方都有共同点，目前在售的帕萨特售价区间为18.99万元-30.39万元，共计7个配置，其中280TSI DSG有两款，330TSI DSG有三款，380TSI DSG有两款。帕迈腾售价区间为18.99万元-31.69万元，共计9个配置，其中280TSI DSG有两款，330TSI DSG有四款，380TSI DSG有三款。，两辆车都是中级的搭载双离合变速箱的前驱车，在很多地方确实非常相似！在选择方便，我更倾向于迈腾一些！
外观尺寸方面，迈腾的长宽高分别为4866 1832 1464，帕萨特的长宽高为4872 1834 1484，因为帕萨特的尺寸相比迈腾来说会大一点，那直观来看帕萨特会显得更大气一些！
但是迈腾的轴距会比帕萨特长68mm，所以乘坐空间上迈腾会比帕萨特有优势一些！
内饰方便，两辆车几乎打个平手，都是传统的大众内饰，简洁明了！但是整体做工来说个人感觉迈腾的内饰要更加细腻一些！给人的感觉更为舒服！乘坐方面两者几乎差距不大！
动力方面，两款车的采用了EA888发动机和DQ380 7湿式双离合变速箱，调效的基本相同，区别不大，不过底盘的调效却有一定的差异，帕萨特注重操控性，底盘调效的偏硬，当然要比迈腾更有驾驶乐趣，而迈腾更侧重于舒适性，底盘调效的偏软，乘坐会更加舒适，如果两款车在价格一致的情况下，我推荐迈腾，毕竟平台更为先进。
总的来说个人更加倾向于迈腾！
迈腾和帕萨特同属大众品牌，主要定位是在中级车市场。迈腾和帕萨特外形颇为相像，两车分属一汽大众、上海大众，在市场上的竞争性非常强烈。到底哪个比较好，我来详细跟大家聊聊！
新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，轴距为2812mm。与老款车型相比，新迈腾的高度与宽度变化不大，重点在于车长与轴距则分别增加了120mm与103mm。全新帕萨特的长宽高分别是4870mm/1834mm/1472mm，轴距为2803mm。迈腾整车长度和宽度都比新帕萨特小，但这款车的高度达到1475毫米，比新帕萨特略高一些，而且轴距加长后达到2812mm，轴距加长后的新迈腾应该会更吸引消费者眼球。
全新迈腾和新帕萨特的前脸都采用镀铬条幅式设计，但新迈腾采用四条福，而新帕萨特采用三条幅式。迈腾的LED灯为J型，而帕萨特则可以抽象的理解为双L型LED行车灯。两车尾灯的样式区别：两车牌照的位置也完全不同，迈腾牌照的位置很低，从视觉上让车尾看起来更加厚重，而帕萨特的牌照则置于一个压扁的八角形图案中，这种设计有增加车尾视觉宽度的效果。
迈腾的内饰更多采用深色调设计，而新帕萨特的中控台采用深浅双色搭配，而且设计了木质装饰条，看上去比全新迈腾更加深沉，让中控台看起来略显老气。新迈腾的银色中控面板的设计看上去却多出几分科技感。
两者动力基本相同!
总之，迈腾外观沉稳大气、内饰运用最新流行的环保材料，整体的加长设计，弥补了以往的空间不足，略胜一筹。
迈腾与帕萨特都属于B级车市场销量榜的前几位，在中国中级车市场已经驰骋多年，很多人在选择这个级别车型的时候都会将两者进行详细的比较。迈腾和帕萨特哪个好？我在选择这两款车型的时候做了非常多的功课，看了很多的车评介绍，最终选择了帕萨特这款车型。
迈腾和帕萨特哪个好？为什么我最终会舍弃迈腾而选择帕萨特这款车呢？原因有很多，首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗。这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹。
迈腾和帕萨特哪个好？在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。除此以外，帕萨特车内还有氛围灯，这种设计提升了车内的总体质感，并且与整车年轻化设计交相辉映。
在行驶质感方面，迈腾和帕萨特哪个好？帕萨特保持了一贯一来大众的风格，在日常行驶的时候过滤路上的颠簸功底非常好，过一些减速带并没有生硬的感觉。在高速行驶方面静音做得非常到位，路噪风噪都被抑制得非常不错。
总体来说，帕萨特会比迈腾在设计，做工用料方面做得好。尤其是目前帕萨特在终端市场方面有着不少的优惠，并且帕萨特在维修保养方面非常方便。迈腾和帕萨特哪个好？个人建议想购买B级车的车主选择帕萨特。
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