厦门走海运到格丁尼亚要多少天
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波兰最重要的港口是但泽斯克,厦门走海运到格但斯克要33天左右,格但斯克港口距格丁尼亚港约17n mile,厦门走海运到格丁尼亚要35天左右。
格 丁尼亚(GDYNIA)位于波兰北部波莫瑞省、波罗的海南部格但斯克湾畔,是波兰第三大港。由于其港口基础设施发达,劳动力资源丰富灶举闷,所以在该港装卸的中 转货物占波兰的绝大部分。深圳、广州、上海、宁波、青岛、天津皆可海运到格丁尼亚,需经鹿特丹、安特卫普、汉堡、不莱梅等港口中转,船期稳定,时效快捷。
海运出口波兰的清关单据按你客户的要求,一般有发票、箱单、提单、一般原产地证等,一般情况下需原产地证明书2份。大部分商品出口波兰必须提供质量证书;出口食品需要有卫生检疫证书;出口植物也需要出具卫生检疫证书。无商业价值的样品可免税入关。
波兰进口税率:
海关税率由0%至45%。进口税按进口答搭货品的到岸交货价征收。港产货品必须缴付基本税率,但中国内地制造的部分货品进口波兰可享有优惠税率。工业产品进口税率平均为7.73%,而农产品及食品则为19.53%。
2009年马士基航运开辟首条中国、东南亚与波兰之间的直达航线,从上海出发,经过35天航程最终到达波兰格旦斯克港。格旦斯克港是波兰现代化程度较高的集装箱深水港及滚装船装卸港,年集装箱处理量为75万TEU。
2013年07月18日,首趟郑欧国际铁路货运班列开通,该班列始于郑州,隐弯经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程10214公里。该铁路的启用使中国、波兰乃至欧洲的物流和贸易效率提高了三倍以上。
格 丁尼亚(GDYNIA)位于波兰北部波莫瑞省、波罗的海南部格但斯克湾畔,是波兰第三大港。由于其港口基础设施发达,劳动力资源丰富灶举闷,所以在该港装卸的中 转货物占波兰的绝大部分。深圳、广州、上海、宁波、青岛、天津皆可海运到格丁尼亚,需经鹿特丹、安特卫普、汉堡、不莱梅等港口中转,船期稳定,时效快捷。
海运出口波兰的清关单据按你客户的要求,一般有发票、箱单、提单、一般原产地证等,一般情况下需原产地证明书2份。大部分商品出口波兰必须提供质量证书;出口食品需要有卫生检疫证书;出口植物也需要出具卫生检疫证书。无商业价值的样品可免税入关。
波兰进口税率:
海关税率由0%至45%。进口税按进口答搭货品的到岸交货价征收。港产货品必须缴付基本税率,但中国内地制造的部分货品进口波兰可享有优惠税率。工业产品进口税率平均为7.73%,而农产品及食品则为19.53%。
2009年马士基航运开辟首条中国、东南亚与波兰之间的直达航线,从上海出发,经过35天航程最终到达波兰格旦斯克港。格旦斯克港是波兰现代化程度较高的集装箱深水港及滚装船装卸港,年集装箱处理量为75万TEU。
2013年07月18日,首趟郑欧国际铁路货运班列开通,该班列始于郑州,隐弯经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程10214公里。该铁路的启用使中国、波兰乃至欧洲的物流和贸易效率提高了三倍以上。
2019-04-25 · 百度认证:深圳市追风逐日货运代理官方账号
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大约需要30天左右,海运的时效并不是很快。
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