Question

在国内共享单车为什么走向了没落？

共享单车最早可能是起源于国外,但是在中国,获得了成功,后来就完了。

Answer 1

共享单车刚开始还是比较火的，但是后来就没落了，因为在国外基本没有电动车，他们国家除了开车就是步行，所以共享单车是非常适合用的，而在中国如果路程过程大家会选择开车，或者骑电动车，所以共享单车对大家来说用处并不大。

Answer 2

因为共享单车成本高，收入低。首先共享单车消耗高！每天都有大量车报废，需要生产新车！全国范围大，运输成本，维修成本高。废车处理也消耗成本，还要雇佣很多工人每天去小区里将车拉回停车点。国内共享单车没落，因为现在交通工具太多了，而且更新很快，有单车，又来电瓶车，还有公交单车，因为老百姓还是相信正规用车，在说单车对有些人也不会用，要扫码，还是公交自行车方便，所以共享单车就走向了没落。

Answer 3

有两个原因。一个是道德，另一个是制度。

新事物的出现总是有其两面性，而未来往往难以预测。虽然我们对此抱有很高的期望，但我们应该更加关注其可能存在的问题。共享经济的关键在于“共享”这个词，即创新和问题。 “无论如何，事情不是我的，我为什么要照顾它？”这是许多人心中的想法。它甚至被恶意破坏，只是因为它很无聊或有趣。分享使材料共享，但道德概念还没有。这是我们现在遇到的一个大问题。另一个例子，高速铁路暴君，很好地反映了当前的技术，虽然推广已经出现，但更多的暴露是我们缺乏道德素养。然而，人民素质的提高不是一朝一夕的问题，而是需要长期接受教育。所以，在当下，解决问题的重点是系统。当道德限制不再有效时，我们需要制度和规则来控制它们。回到高铁站的例子，飞机上没有这种现象。原因是飞机上的专制飞机在飞机上“吵闹”，需要承担一定的刑事责任。这反映了该系统的重要性以及共用自行车的使用。随机暂停和私人占用的问题可以通过健全严格的系统来解决。

共享经济确实是一个好主意。合理的实施可以为社会带来巨大的利益。关键是我们是否可以建立一个良好的制度体系来规划和使用它，而不让一些人利用它。 。对我们而言，我们也必须以身作则，合理利用共享资源，使未来的共享经济不再是短暂的经济。

Answer 4

因为国内电动车还有滴滴私家车取代了分享单车，速度比，共享单车还快了很多还快了，而且需求的人群也是比，比较特殊的，所以说共享单车没落是必然的因为国内电动车还有滴滴私家车取代了分享单车，速度比，共享单车还快了很多还快了，而且需求的人群也是比，比较特殊的，所以说共享单车没落是必然的因为国内电动车还有滴滴私家车取代了分享单车，速度比，共享单车还快了很多还快了，而且需求的人群也是比，比较特殊的，所以说共享单车没落是必然的因为国内电动车还有滴滴私家车取代了分享单车，速度比，共享单车还快了很多还快了，而且需求的人群也是比，比较特殊的，所以说共享单车没落是必然的因为国内电动车还有滴滴私家车取代了分享单车，速度比，共享单车还快了很多还快了，而且需求的人群也是比，比较特殊的，所以说共享单车没落是必然的

Answer 5

在国内，我国的消费观，和共享单车的理念是不相同的，管理错乱，共享单车的品种太杂太多，很多居民素质不高，共享单车丢失很多，秩序也不好，所以共享单车在我国发展的并不理想，真是虎头蛇尾，走向了没落