贵阳轨道交通2号线复工复产正在进行中
3月10日，都市新闻记者来到贵阳轨道交通2号线一期工程土建施工12标，现场了解地铁二号线的复工复产情况。据了解，受疫情影响，贵阳市轨道交通2、3号线停工近一个月。目前，地铁2号线复工复产正在进行中。
紫林庵站路面施工紧张进行中
贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工12标由中铁二局集团有限公司以及装修机电的安装中铁建电化局、铺轨项目的中铁十一局承担实施，一期工程全长27.6公里，设24座车站，起于白云区，途经乌当区、云岩区、南明区，共划分为15个施工标段；其中2号线一期土建12标位于线路的中部云岩区内。3月10日下午，都市新闻记者来到了贵阳轨道交通二号线，采访了浣（沙路）紫（林庵）区间的施工情况。
浣纱路站，工人安装风道设施。
在2号线一期工程土建施工12标，项目经理杨戈带着都市新闻记者首先来到了紫林庵站的施工现场。地面施工段，两台挖掘机正在地上地下交替作业，工人们正在进行风亭及出入口等车站附属结构的施工。据了解，紫林庵车站为地下三层11m岛式站台标准段宽20.1m，车站，总长198m；车站共设9个出入口（其中车站出入口3个，物业出入口6个）、2组风亭。车站采用半幅顶板盖挖顺作法施工。
挖掘机在现场施工
顺着紫林庵车站地下三层的铁轨，都市新闻记者与项目经理杨戈等向浣纱路车站走去。
沿途，不少工人在铺设出雏形的铁轨上安装运行设备，与站台相近的地方，安装要有大型照明设备，稍微远一点的铁轨路段，工人则借助安全帽上的射灯进行施工。一会儿，一辆施工车启动，沿着轨道将材料运到浣纱路车站。
在浣纱路车站，都市新闻记者了解到，车站分为地下两层16m岛式站台，标准段宽25.1m，车站总长454m，与规划3号线换乘，在2号线车站小里程端设置双停车线，配线上方站厅层作为物业开发，大里程端设铺轨基地。
车站共设2组风亭、5个出入口、3个物业出入口、1个紧急安全疏散口。
工人正在作业
浣纱路站施工现场，都市新闻记者看到，一台吊车正在起吊着施工材料，工人忙着指挥吊车师傅，将材料送到指定地点。而地下站台，中铁二局集团的工人正在安装风道设施。据杨戈介绍，项目部于2月17日开始复工复产，分工点、点分区域安排专人负责督促人员返岗进场，目前管理人员共62人，均已到齐，已有300多名工人返岗，复工率达到100%。各个作业施工区域均恢复施工，施工作业队伍人员全部到位。自复工以来，通过增加人员和设备、调整作业时间等方式，加快施工进度，目前已完成90%的工程量。
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