起亚焕驰和赛欧3哪个好?

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来自茅草屋
2018-11-24 · 知道合伙人汽车行家
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我觉得在选择买哪个车的时候,乘车体验应该是首先要考虑的。毕竟一大家子人坐在一起,首先一定得坐得下,其次也得坐的舒服。

(赛欧)

(焕驰)

你从车身来看,两者的车身大小不相上下,都是属于比较娇小的车身,内部空间比较小。但如果你家里人比较多,或者你的身材比较胖的话,那我觉得还是焕驰更加适合你。虽然焕驰和赛欧3两款车都属于小型轿车,但亲身体验了才知道,相比下来,焕驰的空间还是比较大。尤其是前面的驾驶空间,看着差别不大但其实差别还是挺大的。对于身形比较大的车主来说,坐在赛欧的驾驶座简直就是受罪,空间比较局促,体验感差。而且后面的空间也是,焕驰的比较宽敞一些。如果是家里人比较多,那最好还是选择焕驰,能坐得更加舒适一些。

(赛欧)

(焕驰)

但是两者也是都有长处有短处。如果你是属于比较经常跑长途的车,那我觉得可以考虑考虑赛欧,主要是赛欧的座椅包裹比焕驰还是要强一点,两款车都不能调节座椅,但赛欧的座椅还是相对柔软舒适的。比较适合长时间驾驶,但如果坐焕驰时间长了真的很容易腰酸背痛,不怎么舒服。不过焕驰还有一大好处就是省油,油耗也是大家比较重视的一个问题。焕驰的油耗是相当惊喜,非一般的省油。175的小轮胎,仅仅一吨的车重。车身小,重量轻,油耗小。这也是焕驰的一大优势。

(赛欧)

(焕驰)

普通家用的话我还是比较推荐焕驰,给人的大体感受就是经济实用。别说那些鸡蛋里挑骨头的话,毕竟人家才几万块钱好吗?做到这个地步已经不容易了。

张宝爱吃西瓜
2018-11-24 · 知道合伙人汽车行家
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你对比的这两个车都是家用的小轿车。价钱差不多高,差不多就是4.95万~7.99万元,尺寸也差不多大,焕驰车身(长、宽、高)为4300毫米/1700毫米/,轴距2570mm,赛欧3的车身(长、宽、高)为4300毫米/1735毫米/1504毫米,轴距2500mm。

(赛欧)

(焕驰)

两款总体差不多的车究竟我来告诉你买哪个。首先主要是看你的行车区域。两款车都属于小型的代步车,论性价比来说,也是平分秋色。如果你是在路况比较好的城镇生活的话,目的就像是上下班代步的话,那我推荐你买焕驰。最近几年的销量可以看得出来,焕驰在市场上的受欢迎程度比较高,一直被称为“性价比最高的盒子小车”。

(赛欧)

(焕驰)

如果你只是想上下班方便的话,选焕驰啊,焕驰车身轻,各个方面设计的都比较轻盈,目的就是为了方便快捷和省油考虑的。城市地方的路况比较好,开焕驰的话完全ok无压力,而且省油。但焕驰因为车身比较轻,性价比是高了,缺点也就暴露出来了。比如说你在坑坑洼洼的乡村地方经常开车的话,那焕驰恐怕就不怎么安全了。因为它总体重量才一吨,如果坡度太陡什么的,很容易翻车。

(赛欧)

(焕驰)

那赛欧3就比较合适在路况不好的地方行驶了,它给我的印象就是皮实厚重,比较安全。但因为它的底盘设计的比较低,也容易发生刮擦。但总体来说,两者性价比都不低,可以看自身情况选择。

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意京末v
2018-11-24 · TA获得超过3383个赞
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看个人审美喜好吧,我觉得对于像我这样比较注重外观的年轻车主来说,买焕驰更好一点。

焕驰车确实相比赛欧来说对年轻人来说更有吸引力。东风悦达起亚的外形一直都比较受年轻人市场的欢迎,比较运动风,很fashion,相比之下,赛欧3就走到黯然失色了。虽然这两款车外形也都是一般,不过看看价钱,焕驰的外形能做到这个程度已经很不错了。 “虎啸式”的进气格栅延续了以往的设计风格,保险杠造型也在不断优化,尤其是外凸式的设计使得焕驰的总体设计感非常强。侧面来说,造型比较朴实一些,但好在车身比较流畅,也并不不难看。

而赛欧3就显得比较单调,我每次在路边看到这款车都觉得又笨又重的,也没啥特点。而且它的底盘设计也是一大败笔,虽然车尾向上翘,看着冒似很高的样子,但只有亲身驾驶了才能体验出来,其实底盘装的挺低的,又安装了发动机护板,走坑洼路面时特别容易蹭来蹭去,看着也有点不协调。

不过焕驰的后备箱设计的我个人感觉也比较垃圾。只能用钥匙才能打开,已经不止一次被说low了,不过也比较安全方便一些。总体感觉,如果您比较注重外形的话,可以多考虑考虑焕驰,这个价钱还是挺不错的。

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明智又妥善丶白桦8153
2018-11-24 · TA获得超过2359个赞
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如果您想真心买一辆好车开或者经济条件允许的话,其实可以多了解了解其他商务车之类的,毕竟这两款车的确实有很多不足,但价钱其实也并不低。

当然了,这两款车而言,我觉得还是赛欧比较好。雪佛兰赛欧作为中国专属车型还是非常不错的,在几年前合资车并不广泛的时候,赛欧是很多车主的优先选择,在中国市场上摸爬滚打了很多年,当然是有自己的优势在。赛欧3给我的感觉就是比较皮实耐用,而且买的时候优惠幅度还是挺大的,所以更加划算一点。赛欧内部的装饰比较好,而且还有皮质座椅了,这个价钱就不要想真皮了,二三十万的车不一定是真皮的。不过皮革的也还不错,看焕驰等其他的小型车还都是针织座椅。赛欧保养起来也挺方便的,4S店也经常有活动,保有量大,维修方便。保养起来感觉也还行。而且内饰也不差,还有的设备也都挺齐全的,不过就是车的噪音挺大的,放音乐都不一定盖的住。不过胜在车内环境不错,走简洁素净风,挺适合都市女白领的。

我作为一个赛欧3的车主强烈推荐你买焕驰。当然了,你如果不嫌修车麻烦的话,可以任性一把买赛欧。刚开始买车的时候,赛欧的优惠补助等力度较大,而且我觉得买一辆小的家用车也挺方便的。但“便宜没好货”这句话是真理。赛欧真的是大毛病没有小毛病不断,分分钟逼死人的节奏。

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春风入门深1263
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我买赛欧的本意就是想省心省力吧,但其实它一点儿也不省心,而且更加费心,每天都在操心车的问题。赛欧车型就属于极简配置,很多方面就是为了节省成本考虑的,想要低价多销。但就因为这个,往往忽视了车的质量问题,小毛病就会很多,小毛病多了,车的寿命也就没那么长了。但就算仅仅只是小毛病,比如说漏个油,出现共振异响等等,反复修车也够折磨人了,买了才两个月,就漏油,开的时间稍微久一点,老是有莫名其妙的地方出现异响,修车,太麻烦了,而且都是小毛病不值得一修。不修车,但那些小毛病真的是让强迫症抓狂,后悔莫及。

但我觉得,焕驰的质量就比较好了。一个朋友和我差不多时间买的车,他买的是起亚焕驰,到现在还依旧是非常正常的一辆车,至少没有啥逼死人的小毛病。我觉得焕驰的各方面表现都比较好一些,不过焕驰也有它的缺点,那就是没有安全防护措施。不能去越野刺激驾驶等等,但日常的工作生活等等是完全足够的,可以说是省心省力。大部分小型轿车车主大多数是抱着代步方便的想法去买车的,我觉得如果不想天天跑着修车,还是买焕驰比较好。

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