不再是精神图腾！红旗H9触手可及，预计32万起售，或将4月上市
红旗这个品牌可以说是国内汽车品牌中历史最悠久，最具情怀的一个，在国人心中有着非比寻常的地位。红旗在成立之初就是代表着中国的最高造车标准，如今已经拥有超过60年的高档轿车制造经验。但是很长一段时间内红旗品牌的市场影响力表现出大隐隐于市的感觉，最近几年再次回到了人们的视野中。2017年8月，徐留平出任中国一汽董事长，带领红旗走上了大刀阔斧的改革的路。
2018年1月8日，新红旗品牌战略发布，不管是首次独立参加北京车展，还是全新红旗H5上市，以及红旗60周年庆典，这一个又一个重塑品牌的脚印，夯实了红旗品牌的复兴之路，慢慢的把老红旗转变为紧跟时代的新红旗。
2020年1月8日，红旗H系列轿车的全新旗舰车型H9全球首秀，该车采用颠覆以往红旗车型的设计，看起来十分大气惊艳。据悉，该车或将在今年4月的北京车展期间公布售价，并在5月正式量产上市。
红旗H9采用了全新的红旗E·境GT概念车的设计理念，整体为轿跑风格设计并采用双色涂装，与以往车型相比可谓是"脱胎换骨"。
浓郁的中国风元素展现出中国豪华车该有的气场。进气格栅采用了最新的大"U"型设计，搭配的是最新的"一抹红"新车标，整体的设计大气、方正、高贵。
新车前脸依旧采用大尺寸的"垂直瀑布"格栅，头灯组及LED日间行车灯勾勒出前脸整体轮廓，标志性的车头红色线条标识展示其家族身份。
从车身侧面来看，新车采用了流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，营造出颇为动感的视觉效果。
车侧隐藏式门把手设计、让红旗不在拘泥于过往，而是主动向时代科技贴近。
同时，车尾顶部的高位刹车顶也采用了细长条式设计，十分大气。在后包围部分，双边共两出排气符合车型本身的定位。
车尾部分，依旧保留我们所熟悉的汉字"红旗"尾标。
内饰方面，新车整体设计风格与外观较为接近，可谓是复古与现代感相结合。其配备了大尺寸的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。
在活动现场厂家表示，未来红旗H9将搭载L2.5级驾驶辅助。2020新红旗品牌要实现自动驾驶L3级量产，到2021年将实现自动驾驶L4级量产。
座椅方面，红旗H9将提供4座布局方式，后排配有大仰角"零重力"座椅，同时还搭载后排智能控制系统，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
动力方面，红旗H9将采用纵置后驱平台，搭载3.0T V6机械增压发动机匹配8速手自一体变速箱。未来，预计还将新增2.0T发动机，并分为高/低功率版本。
中国汽车工业正在由汽车大国迈向汽车强国，在这个过程中，我们需要自己的高端品牌，需要一个标杆、一面旗帜。作为中国第一汽车品牌的红旗，理应担当起这个重任。
红旗H9作为红旗品牌H系列的旗舰车型，在造型设计上营造出了堪比奢华品牌的强大气场，这是自主品牌从未触及过的高度。红旗H9定位中大型轿车，相比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些合资竞品，除了旗鼓相当的综合素质之外，民族情怀和豪华设计这些锦上添花的加分项，令该车备受关注。
目前，红旗H9的价格还未公布，或将在今年4月份开幕的北京车展期间揭晓。不过，我们预计红旗H9 3.0T车型的起售价应该在32万元左右；如果后期推出2.0T车型的话，起售价将会下探到30万元之内，甚至可以达到28万左右。让红旗车不再是国人心中的精神图腾，红旗就在我们身边。
两年前，新红旗品牌形象发布时，红旗定下了2020年销量达到10万辆，2025年30万辆，到2035年50万辆宏伟目标。而2020年的目标，已经在2019年抢先完成，根据最新的数据显示，红旗品牌在2019年全年销量为100166辆，与2018年相比同比增长超过200%。在红旗H9全球首秀发布会上，一汽红旗品牌发布了全新的未来10年的销量目标，2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。?
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