Question

我的第一台电动车——名爵EZS纯电动用车感受

Answer 1

EZS的外观确实没得说，颜值很高。

这台EZS是我去年提的车，已经跑了5000公里了。现在就跟大家分享一下我的用车感受吧： 先说说怎么选择的这台车吧：我上班的地方比较远，只能选择经济成本低的车子作为通勤代步车。一开始的预算在十万以内的，当时比较热门的就是元360了，但是这个车子有点小巧，塑料感也太强了，实在是很难下决定去买，就只能观望了。就在观望的时候，正巧看到了汽车之家的元360和EZS的对比评测。我一下子就被EZS的外观给吸引住了。这车的外观真的很漂亮啊，尤其是个专属配色，歌本哈根蓝，看上去感觉很清新。男的开女的开都挺适合的。我一下子就决定要买这个车了，也刚好赶上了最后一波补贴。大体查了一下这个车的资料，参数还是比较出众的，百公里8.1秒，加速还是蛮快的，335的续航虽说是少点，但是也够用了。

EZS的外观确实没得说，颜值很高。

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内饰的感觉还可以，第一眼看上去没有感觉到明显的缺点。

出风口的造型挺别致的。

七寸的彩屏收音机，功能很有限。

方向盘是真皮材质，握上去很舒适。

这个旋钮式换挡真的科技感很强，也超级好用，我挺喜欢这个设计的。

后排中间没有靠枕。

后排没有出风口，只有一个usb接口。

中间储物格空间还凑活吧。

日间行车灯，看上去还是很不错的。

轮胎是16寸的，静音效果还行。

这边正好有国家电网的充电站，给大家看看这边的价格。

这边景色还是挺不错的。

最后，总结一下吧，EZS带给我的惊喜还是比较多的，外观靓丽，加速性能强，开起来还是比较爽的。还有单踏板模式，真是超级好开。这车的缺点就是，悬挂偏硬，过坑洼的地方，会比较颠簸。再就是续航335算是一个短板吧。不过经常在市区通勤的话还是没有问题的。这个车的电耗控制的还是挺不错的，基本在13左右，算是个加分项吧。好了，谢谢大家的观看，欢迎大家留言一起讨论吧。