为什么北京地铁一直没有3号线?
北京地铁3号线,在2016年就如期开工建设了,预计2023年左右建成通车。北京地铁3号线一期工程共设计了15座车站,全部为地下车站,分别是东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、北京朝阳站、体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。
北京地铁3号线二期工程虽然尚未开工,但是远期规划已经出来了,将继续从东四十条站向西进入北京中心城,为保护皇城,中段路线由故宫北侧北海南侧的景山前街改为地安门大街,从平安里站到南锣鼓巷站区间与北京地铁6号线平行,3号线位于6号线下方。之后线路继续向西经金融街、展览路、甘家口、八里庄抵达海淀田村。北京地铁3号线二期工程规划车站,分别是田村站、永定路站、定慧寺站、西钓鱼台站、航天桥站、白堆子站、甘家口站、展览路站、阜成门站、平安里站、南锣鼓巷站、张自忠路站。
北京地铁3号线最初的规划,早在1957年就已经完成,当时规划3号线贯通南北,穿越德胜门。1971年建造北京地铁2号线的时候,就给3号线预留了站台。后来3号线的规划一再扩大,主要是因为北京市的人口和发展速度太快。进入九十年代之后,多条地铁线路同老3号线相冲突,而且4号线还占用了老3号线的预留站台,使得3号线项目难以上马,最终被搁置。
事实上,3号线一直在规划,但是“根子”在于他最高的规划实在“太早”了,以至于根本不再适应北京市的宏观发展了,所以3号线落地最慢,而后来者虽然规划得晚,但他实用性更强,所以上马的更早。
2024-10-12 广告