Question

除了新飞度和两厢版思域，本田今年还要推插电混动版CR-V

Answer 1

热带海洋性季风气候的得天独厚，让三亚这几天的天气好得没话说，海风轻拂，阳光明媚，来了真有点不想走。

和三亚阳光一样灿烂的，是Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀的笑容。日前在此间召开的2020年Honda中国媒体大会，水野泰秀那张并不太爱笑的脸上，贯穿始终的，真个地笑面如花。

常言道相由心生，水野泰秀当然有理由畅怀。刚刚过去的2019年，中国车市整体可谓寒风劲吹，但本田中国所取得的销量战绩，却丝毫没有让人觉得车坛凉意。

这一年，本田中国（含广汽本田、东风本田）终端销量创下1554433辆的历史最佳纪录，这一成绩足以震撼所有竞争对手，妥妥的高富帅成绩。

亮眼的表现，也让水野泰秀有了充足的底气去憧憬来年。加速FUNTEC技术升级、新产品投放、产能升级等大动作，本田中国2020年销量还要超过去年！

点将台上，七剑下天山

对于成功者而言，年终盘点，就是功勋者立功受奖、接受掌声和荣耀的时刻。本田中国的功劳簿上，这些猛将被浓墨重彩地记上了一笔。

雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V、XR-V“七剑下天山”，单车销量均超过10万，尤其惊艳的，是雅阁、思域、CR-V“三虎”更是超过20万；

让本田名声鹊起的混动领域，产品线上同样全面开花。雅阁、奥德赛、INSPIRE、CR-V、艾力绅等五款锐·混动车型，总计销量终于迎来10万辆的突破；

作为本田看家本领的摩托车版块，2019年陆续投放了以性能见长的Neo Sports Café系列“CB650R”、主打运动的“CBR650R”等新产品。尤其值得一提的是，发挥中国资源优势打造的电动踏板车“BENLY e:”，已经在五羊本田投产，未来将出口到日本等海外市场。

也正是有了这些实力战将的摧城拔寨，本田中国去年取得了超越市场整体、甚至是本田中国期望的表现，在满足消费者基本出行的需求下，更是提供无与伦比的“FUNTEC”体验。

新技术、新产品火力全开

2020年作为一个时代的起点，同样也是本田中国极为关键的一年。这一年，本田中国有着太多的计划和心愿期待落地，朝着“FUNTEC WORLD”这一宏大愿景火力全开。

首当其冲的纯电领域，在充分累计VE-1、X-NV的基础上，本田中国将在今年北京车展发出大招。而渐入佳境的混动方面，全新的i-MMD+1.5L动力总成将首先运用在凌派上，并随后扩展到其他车型。

同时，插电式混动SPORT HYBRID e+将导入中国市场。该系统以i-MMD混合动力系统为基础，本田目前所有累计前沿电动化技术都将运用其身。首先尝鲜的车型是CR-V，这一举措，也被视作本田中国电动化进程进入新时代。

此外，更多面互联、更智能成长的第三代Honda CONNECT智导互联系统正在加速落地、以“零事故社会”为目标的Honda SENSING下一代系统“全方位ADAS”也将在中国的实际道路进行试验。

最好的产品就是最好的增长引擎，深谙此道的本田中国对此备足弹药。广汽本田今年将会有全新一代飞度上市，冠道的中期改款也将驶临；东风本田方面，备受车迷期待的5门版两厢思域将实现国产，而UR-V和CR-V也将有改款产品推出。

对于增长有决定性意义的产能提升方面，广汽本田增城第三工厂将在年产12万的基础上实现翻番，进而形成72万辆的产能。由此，本田中国在华的总产能将由125万提升到137万辆，为将来的产销体系打下坚实基础。

志在全领域移动出行

2020年，本田中国的志向还不仅仅是汽车事业方面，而是关乎出行的全领域范围，由此，我们看到本田小型商务喷气机HondaJet Elite在取得中国民用航空局颁发的型号认可证之后，今年将交付中国用户；

Honda Walking Assist（步行辅助）正加紧节奏，力争早日取得中国医疗设备认证，让更多的人找回“步行”喜悦……

水野泰秀也说，Honda一直以扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦为目标，让用户拥有更加丰富多彩的移动价值，也许，这就是Honda无限憧憬的“FUNTEC WORLD”吧！

最后说说

精准定位的产品投放、扎实雄厚的研发实力、持续不断的技术创新……有些成功无法复制，本田在中国就是其中一例。

依托广汽本田高质量的强大体系能力、东风本田愈发年轻和个性化的产品，本田中国这两条粗壮强健的“大腿”，无疑让竞争对手艳羡不已。站在新时代的当口展望未来，下一个十年，本田中国必将给人以更多“喜悦”！

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