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摩托车突然打不着火可能是由于供油系统,电子打火器以及火花塞等零部件造成的。
供油系统出现问题致使打不着火;电子点火器出现故障;电瓶电压太低,马达转速不够;火花塞积碳严重或是老化;气门积碳太多等。
还有可能是化油器长期脏堵导致无法点火,或者火花塞电极空间隙过小或过大,导致火花强度无法点燃。可以通过以下方法进行解决:启动时不要给阀门加油,重复n次就不能再启动了。2.检查自动风门是否卡在关闭的座椅上,即卡出来的座椅不会回位。3.检查汽车发动机的压缩情况。如果气门漏气或者汽车发动机严重磨损,冷车自然不会轻易启动,需要修理汽车发动机。
供油系统出现问题致使打不着火;电子点火器出现故障;电瓶电压太低,马达转速不够;火花塞积碳严重或是老化;气门积碳太多等。
还有可能是化油器长期脏堵导致无法点火,或者火花塞电极空间隙过小或过大,导致火花强度无法点燃。可以通过以下方法进行解决:启动时不要给阀门加油,重复n次就不能再启动了。2.检查自动风门是否卡在关闭的座椅上,即卡出来的座椅不会回位。3.检查汽车发动机的压缩情况。如果气门漏气或者汽车发动机严重磨损,冷车自然不会轻易启动,需要修理汽车发动机。
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通常情况下,是因为天气冷了,机油性能下降,造成缸压不足所导致。解决方法如下
在启动之前,先检查摩托车开关有没有打开,油箱内有没有汽油。
在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花,并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。
在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花,但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生,而在中心电极内部有火花产生。则需换一个新的火花塞
火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙,然后用细砂布打磨触点数十下,再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次,启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大,则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动;若火花很小,表明高压线圈或高压引出线被击穿。
在火花塞与气缸体之间没有火花产生,需要看一下在启动时断电器触点间是否有火花产生,如有火花产生,可按第3步处理。如果没有火花,则表明点火电路初级(低压部分)有问题。
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摩托车打火没有火花是那里有问题,火花塞,高压包,点火器都是新的
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