Question

跑跑卡丁车怎样正确漂移

Answer 1

☆双喷：
///
1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态
2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就
会导致过早的进行喷火
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
[注：这不和上步之间0.2秒左右]
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷
连喷
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的
大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
第三次喷火
！
第四次飘移……[票的中间你还在喷火]
这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别！
完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～”其实很简单，
不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火！～～
还有的人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的同学要特别注意这一点
[先说小中U；因为小U是不能连喷的
。。一票的角度‘大约’26度左右
先断喷一次，接着就连喷。
〈正向时间要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就
是正角
[再说中U，一票角度22度左右。记住，底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不需短喷，直接连喷。
[大U，1票18度左右,接着连喷]....

Answer 2

双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
希望我的回答能对你有所帮助.
谢谢采纳.^_^
连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
希望我的回答能对你有所帮助.
谢谢采纳.^_^

Answer 3

新手的主要问题是只会点飘移,但不太会应用.其实飘逸的幅度不要太大.后轮车辙不重合最好,这样比一般的漂移速度快些,另外得在快进弯道的时候提前飘,以免造成进了弯道飘打滑的情况.左右手要配合,飘之后按↑,不至于车因飘逸而大副减速.飘的时候尽量贴边,节约时间些.练好了前面的,再学其他的什么连飘连喷,断位,双喷.去找点视频教程看看,Youku,百度上都有,这样进步快些.

Answer 4

连喷
第一
单飘先要达到最佳化
就是漂后
两条车印不相交。
第二
试着双喷
as
1.↑→shift
(
第一次漂移
)
2.←↑
按时间可以长一点
（不能没有了飘移痕迹
）
3.→shift
(
第二次漂移
)
4
←↑放开左，前少放开下
5.↑再按一下前
第五进入连喷
1.↑→shift
(
第一次漂移
)
2.←↑
按一下就可以时间不要长
3.→shift
(
第二次漂移
)
4↑
重复1--4就可
2和3
交替进行
2可稍微长时间点（当然是对初学者）
控制好节奏基本是一下左
一个shift
。如果你感到最后没飘移了
可以再轻放一下前再按一下可能会喷火
这就是你连惯行少差点。
重点是shift的击打节奏0.5s一下
练熟就要快0.2s一下

Answer 5

连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
以上只是大概情况的解释,详细的过程可以百度搜TAKI卡丁车教室
那个写的满详细的