WEY驾驶而生WEY VV6行驶品质之我见,谈谈自己的用车感受!
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2020-06-06 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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买车前,都是先被外形吸引,然后各种配置比较。 可时间久了之后,不管车子有多好看,不管配置有多高,终归还是拿来开的。 VV6就是一台先用外形吸引了我,再被它的行驶品质折服的车子。 每天开车在路上,一台车的行驶品质直接决定了开车时的心情。 所以今天还是来谈谈VV6这台车在行驶部分的优势吧!
车子开起来分好几个部分,比如动力、隔音、和操控。 VV6的动力对我来说是完全的够用了,2.0T的发动机不管是参数还是实际开起来,动力都是很好的,和七速变速箱搭配起来,走市区还是高速,都有着很好的动力储备。 油耗到现在基本上稳定在九个油左右,我反正都是标准模式走天下,也没有为了刻意去省油而省油。 VV6的隔音效果也是很不错的,昨天从外地回来时走的高速,120时速下只有一点点风噪声,其他的发动机和胎噪都可以忽略不计。在市区里,有时候油门踩深了,发动机的声音还是挺明显的,不过四缸机的声音还是挺悦耳的,不会觉得吵闹。 其实买车前对于VV6的操控是没多大期待的,那时候想着一台SUV能有什么操控可言呢。 不过到现在我感觉当时的想法是错误的,VV6方向盘的指向性虽然和福克斯那样的车有些差距。但是还能做到指哪打哪,旷量也几乎可以忽略。 底盘的感觉个人还是觉得有点偏运动,简单说就是有点硬,不过这样带来的好处就是在转弯时的侧倾比较小。不过在厚实的座椅下,底盘硬一点也都不叫个事。
总的来说,VV6的行驶品质已经是超越了很多的同级别的SUV了,不管是隔音还是动力,甚至操控,都能让我感到挺满意的。到目前为止开了快一千公里下来,对于这台车,家人也是比较肯定的,期待着以后VV6用品质来证明我们自主品牌依旧出色!
车子开起来分好几个部分,比如动力、隔音、和操控。 VV6的动力对我来说是完全的够用了,2.0T的发动机不管是参数还是实际开起来,动力都是很好的,和七速变速箱搭配起来,走市区还是高速,都有着很好的动力储备。 油耗到现在基本上稳定在九个油左右,我反正都是标准模式走天下,也没有为了刻意去省油而省油。 VV6的隔音效果也是很不错的,昨天从外地回来时走的高速,120时速下只有一点点风噪声,其他的发动机和胎噪都可以忽略不计。在市区里,有时候油门踩深了,发动机的声音还是挺明显的,不过四缸机的声音还是挺悦耳的,不会觉得吵闹。 其实买车前对于VV6的操控是没多大期待的,那时候想着一台SUV能有什么操控可言呢。 不过到现在我感觉当时的想法是错误的,VV6方向盘的指向性虽然和福克斯那样的车有些差距。但是还能做到指哪打哪,旷量也几乎可以忽略。 底盘的感觉个人还是觉得有点偏运动,简单说就是有点硬,不过这样带来的好处就是在转弯时的侧倾比较小。不过在厚实的座椅下,底盘硬一点也都不叫个事。
总的来说,VV6的行驶品质已经是超越了很多的同级别的SUV了,不管是隔音还是动力,甚至操控,都能让我感到挺满意的。到目前为止开了快一千公里下来,对于这台车,家人也是比较肯定的,期待着以后VV6用品质来证明我们自主品牌依旧出色!
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