荣威i5我还是非常满意的，我也相信荣威以后会越来越好
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去年这个时候我肯定没有想到，今年会遇到这么多事。不过正所谓苦尽甘来，现在国内的疫情已经控制得非常好了，我也终于可以安心开着i5外出了。再反观国外，愣是把一手好牌打得稀烂，其令人窒息。在此，我由衷地庆幸我是一名中国人。去年买车的时候，我也是选择了荣威的i5。
算算日子，车子提回来也快半年了，这期间i5用它的优秀表现让我重新认识了荣威这品牌。这不，最近荣威更是推出了主动净化健康舱以及“开工万元奖”的活动，可以说是非常贴心了。
其实说起来有点惭愧，当初之所以选择i5,主要原因之一还是因为它的颜值。尤其是前脸，巨大的中网加上一体式大其实说起来有点惭愧，当初之所以选择i5,主要原因之一还是因为它的颜值。尤其是前脸，巨大的中网加上一体式大灯，看上去非常酷炫。
i5的车身线条也非常漂亮，流线型的车身看 上去非常有运动气息。
再来一张腰线特写，够销魂吧!
车尾部分i5也毫不含糊，内切式燕尾加上链接尾灯的镀铬条，看上去丝毫不比前脸逊色，非常有辨识度。
别看i5车不贵，该有的配置可是一个不少,比如这个无钥匙进入。当你大包小包的时候，不用再从口袋里掏钥匙了，直接走到门边按一下门上的按钮就可以了。
i5的内饰也是跟颜值成正比的，整体黑色风格非常加分，看上去很有质感。用料及做工也很不错，不少地方还是用了软包材质，缝线以及接缝等地方也处理得非常好，有大厂风范。
一键启动，当然也不能少。毕竟如果到了车内还要再掏钥匙，那也太不方便了。
作为互联网汽车，i5的互联大屏功能也非常实用。不仅可以随时查看路况及地图，还能通过语音控制车上的功能，还能根据最新消极进行疫情播报，为我规划出行线路，非常贴心。
中控屏下面自带USB充电口，直接就可以给手机充电。
座椅我要单独说一下，不仅因为它是电动的，而是因为它太舒服了。各方面的支撑都很到位,长途毫无压力。
最后空间这块，i5的表现也非常不错，后排很宽敞，腿部空间也很大，坐三个人没什么压力。 总体来说，i5的表现我还是非常满意的，我也相信荣威以后会越来越好。
算算日子，车子提回来也快半年了，这期间i5用它的优秀表现让我重新认识了荣威这品牌。这不，最近荣威更是推出了主动净化健康舱以及“开工万元奖”的活动，可以说是非常贴心了。
其实说起来有点惭愧，当初之所以选择i5,主要原因之一还是因为它的颜值。尤其是前脸，巨大的中网加上一体式大其实说起来有点惭愧，当初之所以选择i5,主要原因之一还是因为它的颜值。尤其是前脸，巨大的中网加上一体式大灯，看上去非常酷炫。
i5的车身线条也非常漂亮，流线型的车身看 上去非常有运动气息。
再来一张腰线特写，够销魂吧!
车尾部分i5也毫不含糊，内切式燕尾加上链接尾灯的镀铬条，看上去丝毫不比前脸逊色，非常有辨识度。
别看i5车不贵，该有的配置可是一个不少,比如这个无钥匙进入。当你大包小包的时候，不用再从口袋里掏钥匙了，直接走到门边按一下门上的按钮就可以了。
i5的内饰也是跟颜值成正比的，整体黑色风格非常加分，看上去很有质感。用料及做工也很不错，不少地方还是用了软包材质，缝线以及接缝等地方也处理得非常好，有大厂风范。
一键启动，当然也不能少。毕竟如果到了车内还要再掏钥匙，那也太不方便了。
作为互联网汽车，i5的互联大屏功能也非常实用。不仅可以随时查看路况及地图，还能通过语音控制车上的功能，还能根据最新消极进行疫情播报，为我规划出行线路，非常贴心。
中控屏下面自带USB充电口，直接就可以给手机充电。
座椅我要单独说一下，不仅因为它是电动的，而是因为它太舒服了。各方面的支撑都很到位,长途毫无压力。
最后空间这块，i5的表现也非常不错，后排很宽敞，腿部空间也很大，坐三个人没什么压力。 总体来说，i5的表现我还是非常满意的，我也相信荣威以后会越来越好。
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