【车主点评:一路随行 宝骏530】
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#最满意 这台车我最满意的地方有两点,第一,它的载物空间和载人空间是特别的大,尾门大,后备箱很宽绰,多装些行李绰绰有余。因为它的轴距很长,所以注定了它的车内空间也是非常大,再加上脚底的地板是纯平的,所以脚下的空间很充足,个子高的人坐进去都会觉得很宽敞。其次,就是它的外观好看,大气又不失时尚。因为车身比较长,所以停在哪里会显得非常大气。对于我们这种普通人家,七万多能买到这么实惠的车子,所以我选择了宝骏530。
#最不满意 最不满意的是,它的方向盘有点僵硬,握起来不太舒服,而且它的轮毂有点小,这么大个SUV,如果轮毂能再大点就好了。另外车内的隔音效果不是很好,换挡不如轿车灵活。
#选车理由 空间大,实用的同时,外观又很好看,1.5T的动力能满足日常的用车需求,因为我是经常要出差的,车子空间大对我是非常重要的,开累了,还能在车里睡会儿歇歇,日常用具和行李放在后备箱也足够用,1.5T的发动机,应付各种路况是够用了。所以我选择了这款宝骏530
#空间 因为宝骏530的轴距很长,所以它在横向和纵向的空间上,对比其它车是有很大优势的。后排空间充足,脚下地板纯平,空间也大,伸伸腿脚,不成问题。在前排坐累了,还能把座椅放倒休息一会儿,前排的空间也是很大的,1米8的个子坐进去,丝毫不觉得挤。
#外观 宝骏530的前脸采用的是中式的设计,方方正正的,大灯的造型和前脸互相呼应,中规中矩;侧面线条是平直的,因为车子长,所以从侧面看,这台车非常好看。停在小区里,一点不逊色。
#内饰 宝骏530的内饰不算高级,除了中控台有一些皮质的包裹,其他地方硬塑料使用的特别多;中间的钢琴键和中控大屏是整个车厢的亮点,看起来比普通车更有高级感,中间的钢琴键是宝骏530设计的最好的部分。
#动力 宝骏530采用的是1.5T的发动机,动力很充足,虽然没有轿车加速时的推背感,但是加速和爬坡会特别稳,没有那种顿挫感,稳稳的就上去了,这一点很棒。加入很快从20迈到80迈加速大概需要30秒,。
#操控 方向盘的操控感是我最不满意的地方,方向盘握起来不太舒服,开起来有点轴,刹车和起步倒是很灵,没有很明显的俯仰和顿挫,人坐在上面会很舒服,而且在过一些坑洼路面的时候,不会感到很颠簸,滤震方面做的很好。
#舒适性 宝骏530的坐垫很大很厚,腿部放在上面支撑力强,非常舒服,这一点设计的很好,椅背可以前后调整,累了可以放平了歇歇,所以人坐在里面非常舒服。
#油耗 平时开如果不堵车,油耗在6.5左右,如果市区开,堵车的情况下,能达到7个油,走高速要省一些。考虑到毕竟是一款SUV,载重量也大,能达到这个油耗,是不错的。
#最不满意 最不满意的是,它的方向盘有点僵硬,握起来不太舒服,而且它的轮毂有点小,这么大个SUV,如果轮毂能再大点就好了。另外车内的隔音效果不是很好,换挡不如轿车灵活。
#选车理由 空间大,实用的同时,外观又很好看,1.5T的动力能满足日常的用车需求,因为我是经常要出差的,车子空间大对我是非常重要的,开累了,还能在车里睡会儿歇歇,日常用具和行李放在后备箱也足够用,1.5T的发动机,应付各种路况是够用了。所以我选择了这款宝骏530
#空间 因为宝骏530的轴距很长,所以它在横向和纵向的空间上,对比其它车是有很大优势的。后排空间充足,脚下地板纯平,空间也大,伸伸腿脚,不成问题。在前排坐累了,还能把座椅放倒休息一会儿,前排的空间也是很大的,1米8的个子坐进去,丝毫不觉得挤。
#外观 宝骏530的前脸采用的是中式的设计,方方正正的,大灯的造型和前脸互相呼应,中规中矩;侧面线条是平直的,因为车子长,所以从侧面看,这台车非常好看。停在小区里,一点不逊色。
#内饰 宝骏530的内饰不算高级,除了中控台有一些皮质的包裹,其他地方硬塑料使用的特别多;中间的钢琴键和中控大屏是整个车厢的亮点,看起来比普通车更有高级感,中间的钢琴键是宝骏530设计的最好的部分。
#动力 宝骏530采用的是1.5T的发动机,动力很充足,虽然没有轿车加速时的推背感,但是加速和爬坡会特别稳,没有那种顿挫感,稳稳的就上去了,这一点很棒。加入很快从20迈到80迈加速大概需要30秒,。
#操控 方向盘的操控感是我最不满意的地方,方向盘握起来不太舒服,开起来有点轴,刹车和起步倒是很灵,没有很明显的俯仰和顿挫,人坐在上面会很舒服,而且在过一些坑洼路面的时候,不会感到很颠簸,滤震方面做的很好。
#舒适性 宝骏530的坐垫很大很厚,腿部放在上面支撑力强,非常舒服,这一点设计的很好,椅背可以前后调整,累了可以放平了歇歇,所以人坐在里面非常舒服。
#油耗 平时开如果不堵车,油耗在6.5左右,如果市区开,堵车的情况下,能达到7个油,走高速要省一些。考虑到毕竟是一款SUV,载重量也大,能达到这个油耗,是不错的。
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