汽车发动机曲轴头部断裂的原因是什么?

 我来答
广州万通汽车学校
2020-08-20 · 广州万通汽车学校专注汽车教育培训
广州万通汽车学校
广州万通汽车学校是经人力资源和社会保障局批准成立的大型汽修人才专业培训学校,是汽修技术人才定点培养基地、汽修教育院校。2015年被广州市番禺区民政局授予社会组织等级评估3A院校!
向TA提问
展开全部
发动机曲轴断裂故障原因
一、曲轴轴颈两端的圆角过小
磨曲轴时磨工未能正确控制该曲轴的轴劲圆角,除了弧面加工粗糙外,圆角半径也过小,因而曲轴工作时圆角处就产生较大的应力集中,并缩短了曲轴的疲劳寿命。
二、曲轴主轴颈轴线偏移
曲轴主轴颈轴线偏移,破坏了曲轴组件的动平衡,柴油机高速运转时便产生强大的惯性力,导致曲轴断裂。
三、曲轴的冷较量过大
曲轴经长期使用,特别是发生烧瓦或捣缸事故后,会发生较大的弯歼冲曲,应卸下进行冷压矫正。由于校正时曲轴内部金属塑性变形会产生很大的附加应力,从镇雀而降低曲轴的强度,如果冷较量过大,就可能是曲轴受损或出现裂纹,这种曲轴装机使用不久就会断裂。
四、飞轮松动
若飞轮螺栓松动,曲轴组件便失去了原有的动平衡,柴油机运转后就会发御改早生抖动,同时产生很大的惯性力,致使曲轴疲劳,容易在尾端产生断裂。
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式