齿轮材料性能的基本要求要点是

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齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的, 这就要求材料具有较高强度韧性和

耐磨性;由于齿轮形状复杂,齿轮精度要求高,还要求材料工艺性好。

常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。

一、锻钢

根据齿面硬度分为两大类

HB <350 时,称为软齿面

HB >350 时,称为硬齿面

l.齿面硬度 HB< 350

工艺过程:锻造毛坯→正火 --粗车→调质、精加工

常用材料; 45#、35SiMn 、40Cr、40CrNi 、40MnB

特点:

具有较好的综合性能,齿面具有较高强度和硬度,齿芯具有较好韧性。

热处理后切齿精度可达 8 级

制造简单、经济、生产率高,对精度要求不高

2.齿面硬度 HB >350

采用中碳钢时:

工艺过程: 锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、 中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂

跑合、电火花跑合。

常用材料: 45、40Cr、40CrNi

特点:

齿面硬度高 HRC=48-55,接触强度高,耐磨性好。

齿芯保持调质后的韧性,耐冲击能力好,承载能力较高。

精度下降半数,可达 7 级精度。

适用于大量生产,如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。

采用低碳钢时:

锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达 6 级、 7 级。

常用材料; 20Cr、 20CrMnTi 、20MnB 、20CrMnTo

特点:

齿面硬度,承载能力强。

芯部韧性好,耐冲击

适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合,机车主传动齿轮、航空齿轮。

二、铸钢

当齿轮直径 d〉400mm,结构复杂,锻造有困难时,可采用铸钢

材料 ZG45.ZG55,正火处理。常化,调质。

三、铸铁

抗胶合及抗点蚀能力强,但抗冲击耐磨性差。

适合工作平稳, 功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。 能在缺油条件下工作, 适于开式传动。
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