Question

【车主点评:大气精致的家用好车】

Answer 1

#最满意 外形大气精致，内饰用料做工优秀，乘坐舒适度高。
#最不满意 后排中间地台偏高，偶尔坐三个人时，中间那位脚的位置舒适度不好。
#选车理由 换车还是主要家用，主要想看b级车，看了迈腾太商务；凯美瑞2.0的动力太差，2.5性价比不高；雅阁1.5t的据说发动机问题挺多；天籁外形不喜欢；后来看了帕萨特，外形、内饰、驾乘感受、价格都挺满意，就选择了它。
#空间 本身车就长，内部空间不用多说就很宽裕，坐在里面也感觉不到憋屈后备箱很大可以放很多物品，后排空间也非常不错就算3个大体格人同时坐也不会不舒服，只是中间地台比较高，坐中间那位脚放的不自在。车里储物空间设计也非常的合理，后备箱很大，又深可以放很多东西，一家出去玩什么的行李什么的都不用操心。
#外观 全新的帕萨特外观设计采用了大众新的家族式的设计风格，第一眼就发现它特别的长，整体向辉昂靠拢，前脸中网更加的宽广精致，充满了时尚和大气之感到梯状的格栅也很漂增加了车子的运动感，感觉比迈腾更年轻，帅气，大灯造型锋利和修长，里面是那种L型的日间行车的灯带，科技感更强，车子的辨识度也变强了，后尾大众标的标识下面有着帕萨特的英文镀铬条标志一下子提高了车子的档次。
#内饰 整个中控台布局很合理实用，所有功能触手可及，虽然个人认为大众的布局都差不多，但是就是这种中庸的设计又显的那么的耐看，过几年也不会过时，液晶仪表盘和显示屏，科技感满，同时大众的用料和做工完全不用担心，一直都很优秀。
#动力 2.0t的发动机虽然是低功率版本，起步反应没有那么灵敏，速度起来后排量优势就来了，无论哪个速度段，只要给油，后劲就十足，直到高速120后劲还挺足。
#操控 转向力度较轻盈，回馈力适中，转向手感很细腻，指向精致，车头跟随性很好，几乎没有什么虚位，像是在开一辆小车，刹车线性感很好，力度很好控制，回弹力也适中。
#舒适性 座椅软硬合适，支撑性包裹性都很好，减震动作干脆，所有震动都过滤得不错，几乎没有什么余震，隔音效果也不错，哪怕急加速时发动机声音大点，但此声音还是比较有质感的，显得很沉闷。
#油耗 平时主要上下班开开，偶尔上个高速，目前为止百公里油耗7.5升左右，对于一辆中级车来说，这个油耗挺省的。