【车主点评:一辆实用性比较强的家用SUV】
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#选车理由 同价位级别中对比的选定的基本上都是日系车,奇骏这款呢,觉得没有什么特别突出亮眼的,但是也没有什么小问题,就是比较中庸,最终选择了他,中庸之道,方能长久吧!电子科技配置上相对来讲比较适合女性。
#最满意 最满意的是乘坐空间,后排挺宽敞的,经常出去玩儿后排座椅放倒基本上是平的,放一个垫子就可以小憩一会儿,全景天窗打开,看着天空很惬意!另外这种智能四驱的模式非常便捷,平时在市区上下班的时候可以两驱模式在雨雪路滑的时候走高架,特别大花,然后开启四驱模式,还是比较稳定的,省油的同时也也很智能。因为本身女性开的就对车性能要求不高,感觉还有360全景影像这样停车的时候比较方便,然后再低速的时候车头入库里停车也可以有360显示没有盲区就跟放心!D型方向盘小小的非常小巧,低速的时候比较轻便,也不会那么沉,高速的时候也不飘,握着正好。
#最不满意 不太满意的是它的噪音比较大,在行驶过程中感觉胎噪挺大的,然后隔音效果不是那么理想,其次是觉得后备箱空间不是特别大,虽然是双层格物的,但是感觉下面那个小的储存很鸡肋。
#空间 后排空间坐三个人也不拥挤,后排座椅比较厚,比较舒服,然后比前排类似于电影院那种错落实的,长时间行驶出去玩的时候也不会晕车。腿部也能舒展开,很宽敞。
#外观 外观中规中矩,比较符合国内人的大部分人的审美眼光吧,不会特别难以接受的那种,我觉得挺大气。
#内饰 很多人说它的内饰是老年人的内饰,但是确实相对比较简单,没有什么科技感的亮点,但是简约就是美吧,这种话更耐看一些,也不会过时。
#动力 动力提速感觉还不错,对于我来说绝对够用了。
#操控 开着感觉很舒服,安全性也比较高,有车道偏离啊,有时候跑神压线的时候也会提醒我。回老家的时候,走在泥泞的泥坑里面,然后开启四驱模式,脱困能力还是非常不错,不会打滑。
#舒适性 日产的座椅确实很舒服的,主驾的那个腰部支撑也是不错,长时间开的话,也会舒服一些,放一个靠垫要好很多。冬天有座椅加热,感觉还是暖暖的,皮质座椅也不需要再放毛绒坐垫。
#油耗 平时上下班道路比较通畅,开到现在百公综合油耗8.5升左右,作为一辆SUV来说挺省油的。
#最满意 最满意的是乘坐空间,后排挺宽敞的,经常出去玩儿后排座椅放倒基本上是平的,放一个垫子就可以小憩一会儿,全景天窗打开,看着天空很惬意!另外这种智能四驱的模式非常便捷,平时在市区上下班的时候可以两驱模式在雨雪路滑的时候走高架,特别大花,然后开启四驱模式,还是比较稳定的,省油的同时也也很智能。因为本身女性开的就对车性能要求不高,感觉还有360全景影像这样停车的时候比较方便,然后再低速的时候车头入库里停车也可以有360显示没有盲区就跟放心!D型方向盘小小的非常小巧,低速的时候比较轻便,也不会那么沉,高速的时候也不飘,握着正好。
#最不满意 不太满意的是它的噪音比较大,在行驶过程中感觉胎噪挺大的,然后隔音效果不是那么理想,其次是觉得后备箱空间不是特别大,虽然是双层格物的,但是感觉下面那个小的储存很鸡肋。
#空间 后排空间坐三个人也不拥挤,后排座椅比较厚,比较舒服,然后比前排类似于电影院那种错落实的,长时间行驶出去玩的时候也不会晕车。腿部也能舒展开,很宽敞。
#外观 外观中规中矩,比较符合国内人的大部分人的审美眼光吧,不会特别难以接受的那种,我觉得挺大气。
#内饰 很多人说它的内饰是老年人的内饰,但是确实相对比较简单,没有什么科技感的亮点,但是简约就是美吧,这种话更耐看一些,也不会过时。
#动力 动力提速感觉还不错,对于我来说绝对够用了。
#操控 开着感觉很舒服,安全性也比较高,有车道偏离啊,有时候跑神压线的时候也会提醒我。回老家的时候,走在泥泞的泥坑里面,然后开启四驱模式,脱困能力还是非常不错,不会打滑。
#舒适性 日产的座椅确实很舒服的,主驾的那个腰部支撑也是不错,长时间开的话,也会舒服一些,放一个靠垫要好很多。冬天有座椅加热,感觉还是暖暖的,皮质座椅也不需要再放毛绒坐垫。
#油耗 平时上下班道路比较通畅,开到现在百公综合油耗8.5升左右,作为一辆SUV来说挺省油的。
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