Question

碰撞测试结果迟迟不公布 中保研和皓影演的哪出乌龙？

Answer 1

在汽车已基本普及的今天，汽车安全也越来越被消费者重视，买车的时候，还是会关注车辆的安全性能和配置。而国内的安全评测机构，除了C-NCAP之外，就是中保研了，并且，在C-NCAP被誉为五星批发部之后，中保研就越发的受到消费者关注。

 

（中保研网站截图）

为什么消费者“看好”中保研呢，因为这个机构的20位股东当中，有18位都是国内较为知名的保险公司，它们组建中保研的目的，是为了测试热门车辆在发生碰撞时的易损程度，以及“乘员”的受伤情况，并对此做出评估，以便指导该款车型的保险定价。

从这个层面上来说，中保研做碰撞测试的目的，可以不掺杂一点为车企考虑的“私心”，在一定程度上看起来更公正。并且，中保研采用了同美国IIHS（美国公路安全保险协会）基本相同的25%偏置碰撞，更能反映真实碰撞事故的危害状况，因而在创立后的很长一段时间，被认为是国内公信力更高的评测机构。

 

（帕萨特25%偏置碰撞，图据中保研网站）

 

（帕萨特25%偏置碰撞结果，中保研网站截图）

最让人印象深刻的一次就是帕萨特的碰撞测试，在25%偏置碰撞中A柱弯折，被打出了P的最低评价，从而引爆了网络讨论，也使得中保研达到了公信力的“峰值”。但这一切，在一场皓影碰撞测试后发生了戏剧性的改变。

 

（皓影25%偏置碰撞视频截图）

6月12日，中保研的网站发布了广汽本田皓影的碰撞测试视频，从视频中可以看到，在25%偏置碰撞中，皓影的A柱出现了比较明显的弯折，基本已经折断，并且车内假人的头部也遭到了撞击，从这样的碰撞结果来看，很多网友都猜测，皓影可能将步帕萨特的后尘。

 

（皓影25%偏置碰撞）

但诡异的是，在6月19日，中保研官方网站上出现了皓影的碰撞测试结果， 25%偏置碰撞测试A柱出现弯折的皓影居然拿到了A（良好）的成绩，并且前后排未配备侧气帘，导致车内假人头部出现明显撞击的情况下，车内乘员安全指数还获得了G（优秀）。这在网络上引起了很大的争议，甚至有不少网友都在猜测中保研“被充值”了？

 

更为诡异的是，就在大家议论纷纷的时候，中保研官网却突然撤下了皓影的碰撞测试结果，并在6月20日发布声明，声称此前发布的皓影碰撞测试结果被盗，对于这个结果不承担法律责任，官方的测试结果将在进行校验后择日公布。

而这一等，就是两个多月，人们在这个颇为狗血的剧情中也逐渐明白过来，原来中保研被皓影撞了一下腰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。