别说霸道，连陆巡都没它气派，新款途乐起步就V6，入藏无压力
众所周知，在硬派越野领域，丰田可以说是众多汽车品牌中的佼佼者，丰田普拉多、陆巡这两款车在国内有着非常大的影响，一款是硬派越野市场的销量王者，另一款是硬派越野车的性能王者，抢眼的表现深得广大越野爱好者的青睐，而随着国六政策在国内的全面实施，一些大排量的车型都纷纷选择了停产，其中就曝光普拉多和陆巡，这两款车的停产对于其它硬派越野车来说无疑是一个好机会，其中最被看好的无疑是 日产途乐了，目前新一代途乐已经在海外上市，预计将会以进口形式入华。
作为硬派越野车中的销量佼佼者，途乐最近几年的表现可圈可点，销量完全不输丰田霸道，本有着竞争陆巡的实力却卖着霸道的价格，这样的表现可以说很得民心，因此得到了广大越野爱好者的青睐，而此次新一代途乐将会在现款的基础上进行升级，采用了日产、雷诺、三菱三大汽车品牌合作研发的全新模块化平台打造而来，产品力得到了进一步的提升，同时保留了此前优异的性能表现，大排量V6、V8引擎以及四驱系统均有配备，总之，新一代途乐的表现很抢眼，为上市大卖奠定了基础。
从外观轮廓来看，新一代途乐基本上保留了此前的设计，彰显出了硬派越野车该有的硬朗狂野表现，饱满的造型非常有气势，U型进气格栅的面积要比现款略大，粗壮镀铬饰条的装饰金属感十足，两侧灯组有着极高的辨识度，倒C字形的LED光源很吸睛，并通过中间的格栅相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，看上去非常的霸气。
车身造型庞大，明显要比普拉多大很多，5165×1995×1955mm尺寸以及3075mm的轴距优势很明显，为内部宽敞的7座布局奠定了良好的基础，275mm的离地间距保障了良好的通过性，这对于越野车来说至关重要。整个车身线条非常的硬朗，力量感十足的造型很有安全感，熏黑处理的B柱、C柱营造出了悬浮车顶的效果，气势上完全不输路虎揽胜，另外尾部造型很敦实，最大的亮点当属贯穿式尾灯的加入，拉伸了尾部横向视觉效果的同时，也提升了几分时尚气息。
但从内饰造型来看，新一代途乐基本上延续了现款的布局，但在细节以及功能性配置上却有着很明显的提升，比如用料更加的厚道，多半是软性材质包裹，氛围的营造明显时尚了很多，黑红双色的搭配很有奢华感，中控屏分为上下双屏设计，成为了内饰最大的亮点，搭配上全尺寸液晶仪表，彰显出了不错的科技感，另外像真皮方向盘、真皮座椅、自动空调、全景大天窗等均有体现，配置表现很齐全。
作为一款硬派越野车，动力的表现可以说至关重要，新一代途乐搭载的是两款大排量的自吸发动机，分别是4.0L V6和5.6L V8发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩到达了394Nm和560Nm，传动力方面，与之匹配的是7AT变速箱，并且像四驱系统、三把锁、多种驾驶模式都是标配，底盘悬架依旧采用的是四轮独悬，稳定性和支撑性得到了保障。
点评：新一代途乐的发布对于日产家族在硬派越野领域的发展意义重大，将会在很大程度上弥补霸道和陆巡停产的空缺，迎合更多越野爱好者的需求，而在大家关心的售价方面，预计途乐进口入华的起售价将会在50万上下，要比现款途乐的价格略高，对于这样的价格，你能接受吗？
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