Question

两个车门被刮了，露底漆了.修复得需要多少钱？

吉利博越左侧两车门刮了两道 露底漆了 有轻微凹陷 需要多少钱

Answer 1

车漆作为作为汽车最外层的重要部分，陪车主们度过了四季春秋，经历了风吹雨打。也是汽车最容易损坏的地方了。不仅是日常的磕碰剐蹭，还有很多想不到的意外，例如不小心洗车出现的问题，或者野猫野狗突然‘袭击’。还有那些让人束手无策防不胜防的‘熊孩子’。更不要说那些令人气的咬牙的划车党了。江湖险恶，不行就撤。但是我们的车总有独自停靠的时候。所以车漆受损问题也是经常能见到的。但是一般的轻微擦伤，车漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆。一般这种情况也不需要补漆，只需要多打几次蜡就可以慢慢消失了。

但是如果是严重的刮伤，露出了汽车的底漆，那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠，后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上，那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。那个时候，哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂，技术能力没有达标，没有无尘的高温烤漆车间，是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是，不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补，那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的，如果以这种工艺对成品车进行补漆，车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的，随着使用时间的长短，原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配，也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配，那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性，无论是技术再好，经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样，尽管很相似，在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差，哪怕是不大的一块需要补漆的地方，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆，那么维修厂会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配，但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说，也是完全足够的了。
但是补漆的话，车的保值率就大大降低了。如果不想补漆，也不想让自己的车漆受到损伤的话，可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲，守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣，TPU材质让车衣完美贴合，不仅可以抵挡剐蹭，刮伤，还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能，守护原厂车漆亮丽如新，可以说是省心又保值。

Answer 2

车漆作为作为汽车最外层的重要部分，陪车主们度过了四季春秋，经历了风吹雨打。也是汽车最容易损坏的地方了。不仅是日常的磕碰剐蹭，还有很多想不到的意外，例如不小心洗车出现的问题，或者野猫野狗突然‘袭击’。还有那些让人束手无策防不胜防的‘熊孩子’。更不要说那些令人气的咬牙的划车党了。江湖险恶，不行就撤。但是我们的车总有独自停靠的时候。所以车漆受损问题也是经常能见到的。但是一般的轻微擦伤，车漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆。一般这种情况也不需要补漆，只需要多打几次蜡就可以慢慢消失了。

但是如果是严重的刮伤，露出了汽车的底漆，那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠，后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上，那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。那个时候，哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂，技术能力没有达标，没有无尘的高温烤漆车间，是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是，不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补，那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的，如果以这种工艺对成品车进行补漆，车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的，随着使用时间的长短，原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配，也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配，那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性，无论是技术再好，经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样，尽管很相似，在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差，哪怕是不大的一块需要补漆的地方，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆，那么维修厂会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配，但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说，也是完全足够的了。
但是补漆的话，车的保值率就大大降低了。如果不想补漆，也不想让自己的车漆受到损伤的话，可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲，守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣，TPU材质让车衣完美贴合，不仅可以抵挡剐蹭，刮伤，还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能，守护原厂车漆亮丽如新，可以说是省心又保值。

Answer 3

车漆作为作为汽车最外层的重要部分，陪车主们度过了四季春秋，经历了风吹雨打。也是汽车最容易损坏的地方了。不仅是日常的磕碰剐蹭，还有很多想不到的意外，例如不小心洗车出现的问题，或者野猫野狗突然‘袭击’。还有那些让人束手无策防不胜防的‘熊孩子’。更不要说那些令人气的咬牙的划车党了。江湖险恶，不行就撤。但是我们的车总有独自停靠的时候。所以车漆受损问题也是经常能见到的。但是一般的轻微擦伤，车漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆。一般这种情况也不需要补漆，只需要多打几次蜡就可以慢慢消失了。

但是如果是严重的刮伤，露出了汽车的底漆，那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠，后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上，那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。那个时候，哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂，技术能力没有达标，没有无尘的高温烤漆车间，是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是，不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补，那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的，如果以这种工艺对成品车进行补漆，车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的，随着使用时间的长短，原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配，也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配，那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性，无论是技术再好，经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样，尽管很相似，在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差，哪怕是不大的一块需要补漆的地方，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆，那么维修厂会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配，但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说，也是完全足够的了。
但是补漆的话，车的保值率就大大降低了。如果不想补漆，也不想让自己的车漆受到损伤的话，可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲，守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣，TPU材质让车衣完美贴合，不仅可以抵挡剐蹭，刮伤，还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能，守护原厂车漆亮丽如新，可以说是省心又保值。

Answer 4

车漆作为作为汽车最外层的重要部分，陪车主们度过了四季春秋，经历了风吹雨打。也是汽车最容易损坏的地方了。不仅是日常的磕碰剐蹭，还有很多想不到的意外，例如不小心洗车出现的问题，或者野猫野狗突然‘袭击’。还有那些让人束手无策防不胜防的‘熊孩子’。更不要说那些令人气的咬牙的划车党了。江湖险恶，不行就撤。但是我们的车总有独自停靠的时候。所以车漆受损问题也是经常能见到的。但是一般的轻微擦伤，车漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆。一般这种情况也不需要补漆，只需要多打几次蜡就可以慢慢消失了。

但是如果是严重的刮伤，露出了汽车的底漆，那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠，后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上，那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。那个时候，哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂，技术能力没有达标，没有无尘的高温烤漆车间，是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是，不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补，那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的，如果以这种工艺对成品车进行补漆，车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的，随着使用时间的长短，原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配，也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配，那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性，无论是技术再好，经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样，尽管很相似，在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差，哪怕是不大的一块需要补漆的地方，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆，那么维修厂会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配，但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说，也是完全足够的了。
但是补漆的话，车的保值率就大大降低了。如果不想补漆，也不想让自己的车漆受到损伤的话，可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲，守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣，TPU材质让车衣完美贴合，不仅可以抵挡剐蹭，刮伤，还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能，守护原厂车漆亮丽如新，可以说是省心又保值。

Answer 5

车漆作为作为汽车最外层的重要部分，陪车主们度过了四季春秋，经历了风吹雨打。也是汽车最容易损坏的地方了。不仅是日常的磕碰剐蹭，还有很多想不到的意外，例如不小心洗车出现的问题，或者野猫野狗突然‘袭击’。还有那些让人束手无策防不胜防的‘熊孩子’。更不要说那些令人气的咬牙的划车党了。江湖险恶，不行就撤。但是我们的车总有独自停靠的时候。所以车漆受损问题也是经常能见到的。但是一般的轻微擦伤，车漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆。一般这种情况也不需要补漆，只需要多打几次蜡就可以慢慢消失了。

但是如果是严重的刮伤，露出了汽车的底漆，那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠，后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上，那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。那个时候，哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂，技术能力没有达标，没有无尘的高温烤漆车间，是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是，不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补，那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的，如果以这种工艺对成品车进行补漆，车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的，随着使用时间的长短，原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配，也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配，那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性，无论是技术再好，经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样，尽管很相似，在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差，哪怕是不大的一块需要补漆的地方，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆，那么维修厂会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配，但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说，也是完全足够的了。
但是补漆的话，车的保值率就大大降低了。如果不想补漆，也不想让自己的车漆受到损伤的话，可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲，守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣，TPU材质让车衣完美贴合，不仅可以抵挡剐蹭，刮伤，还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能，守护原厂车漆亮丽如新，可以说是省心又保值。