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深圳市禾盛邦科技
2023-10-20 广告
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2021-03-10 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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您好,一个车门一般喷漆在350块钱左右,两个车门,一般在700块钱左右。
希望以上回答能够帮助到你,望采纳,谢谢。
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2022-03-15
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车漆作为作为汽车最外层的重要部分,陪车主们度过了四季春秋,经历了风吹雨打。也是汽车最容易损坏的地方了。不仅是日常的磕碰剐蹭,还有很多想不到的意外,例如不小心洗车出现的问题,或者野猫野狗突然‘袭击’。还有那些让人束手无策防不胜防的‘熊孩子’。更不要说那些令人气的咬牙的划车党了。江湖险恶,不行就撤。但是我们的车总有独自停靠的时候。所以车漆受损问题也是经常能见到的。但是一般的轻微擦伤,车漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并没有露出底漆。一般这种情况也不需要补漆,只需要多打几次蜡就可以慢慢消失了。
但是如果是严重的刮伤,露出了汽车的底漆,那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠,后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上,那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈。那个时候,哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂,技术能力没有达标,没有无尘的高温烤漆车间,是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是,不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补,那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的,如果以这种工艺对成品车进行补漆,车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的,随着使用时间的长短,原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配,也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配,那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性,无论是技术再好,经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样,尽管很相似,在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差,哪怕是不大的一块需要补漆的地方,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆,那么维修厂会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配,但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说,也是完全足够的了。
但是补漆的话,车的保值率就大大降低了。如果不想补漆,也不想让自己的车漆受到损伤的话,可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲,守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣,TPU材质让车衣完美贴合,不仅可以抵挡剐蹭,刮伤,还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能,守护原厂车漆亮丽如新,可以说是省心又保值。
但是如果是严重的刮伤,露出了汽车的底漆,那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠,后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上,那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈。那个时候,哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂,技术能力没有达标,没有无尘的高温烤漆车间,是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是,不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补,那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的,如果以这种工艺对成品车进行补漆,车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的,随着使用时间的长短,原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配,也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配,那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性,无论是技术再好,经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样,尽管很相似,在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差,哪怕是不大的一块需要补漆的地方,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆,那么维修厂会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配,但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说,也是完全足够的了。
但是补漆的话,车的保值率就大大降低了。如果不想补漆,也不想让自己的车漆受到损伤的话,可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲,守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣,TPU材质让车衣完美贴合,不仅可以抵挡剐蹭,刮伤,还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能,守护原厂车漆亮丽如新,可以说是省心又保值。
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但是如果是严重的刮伤,露出了汽车的底漆,那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠,后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上,那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈。那个时候,哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂,技术能力没有达标,没有无尘的高温烤漆车间,是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是,不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补,那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的,如果以这种工艺对成品车进行补漆,车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的,随着使用时间的长短,原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配,也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配,那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性,无论是技术再好,经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样,尽管很相似,在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差,哪怕是不大的一块需要补漆的地方,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆,那么维修厂会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配,但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说,也是完全足够的了。
但是补漆的话,车的保值率就大大降低了。如果不想补漆,也不想让自己的车漆受到损伤的话,可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲,守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣,TPU材质让车衣完美贴合,不仅可以抵挡剐蹭,刮伤,还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能,守护原厂车漆亮丽如新,可以说是省心又保值
但是如果是严重的刮伤,露出了汽车的底漆,那就需要仔细看一下伤痕的的部位了。一般来说保险杠,后视镜和有些轮眉这些部位是工程塑料材质的。所以一般是不会容易生锈的。除了难看倒也无伤大雅。补不补漆就全凭车主们的要求了。如果这些重度伤痕出现在车身的其他位置上,那就需要补漆了。否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈。那个时候,哪怕是补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂,技术能力没有达标,没有无尘的高温烤漆车间,是不能达成很好的喷漆效果的。有一定需要提醒大家的是,不能相信一些维修企业标榜的所谓原厂车漆修补,那是不可能的事情。因为原厂车漆工艺是需要200℃的高温烘烤的,如果以这种工艺对成品车进行补漆,车上的所有部件是都不能承受的。因此补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂车漆不是一码事。
而且补漆的颜色都是修补前调配出来的,随着使用时间的长短,原厂车漆可能已经开始褪色。如果完全依赖原车出厂车漆的颜色去调配,也会出现明显的色差。所以如果想要尽可能的和目前的颜色相匹配,那么就需要现调。但是因为原厂车漆的唯一性,无论是技术再好,经验再多的调漆都不能和原厂车漆一样,尽管很相似,在阳光的照射下也将原形毕露。
但是为了尽可能的不出现色差,哪怕是不大的一块需要补漆的地方,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷漆。就像是如果车门上有一块需要补漆,那么维修厂会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样的话小的色差是不容易的看出来的。虽然无法做到和原厂车漆完全匹配,但也可以尽可能的接近原厂车漆的颜色。对于不太讲究这些小细节的车主朋友来说,也是完全足够的了。
但是补漆的话,车的保值率就大大降低了。如果不想补漆,也不想让自己的车漆受到损伤的话,可以考虑一下隐形车衣。隐形车衣像是一层薄而坚固的铠甲,守护着原厂车漆不受外界的伤害。而智博士隐形车衣,TPU材质让车衣完美贴合,不仅可以抵挡剐蹭,刮伤,还有鸟粪酸雨的腐蚀。并且还有自修复的功能,守护原厂车漆亮丽如新,可以说是省心又保值
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那他不一定是娄底启阳,如果要是浅浅的露出底漆的话,那建议你做个抛光就行了,抛光的话,那不用喷漆啊,可能就好了,先做抛光,如果要是恢复正常,就ok了,就ok了,不行的话,那可以拿补漆笔涂两下哈,十块钱就搞定了啊,非常简单
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