私家车多次逼停出警消防车被罚，逼停消防车会受到哪些处罚？
近日，一则“私家车多次逼停出警消防车被罚”的新闻在网上引起关注。据报道，四川资阳一辆消防车赶赴火场救火时，前方私家车拒不让行，并多次急踩刹车逼停消防车。消防车多次鸣笛、双闪提醒均无果。12月23 日，交警部门依法对该车主进行了处罚，并给予警示教育。
从视频中可以看到，该私家车两侧并没有车辆通行，也就不存在事实上的让行安全问题。据私家车车主介绍，没有让行是因为下雨影响视线，在行驶途中没有注意到消防车就在后面。这个理由显然是站不住脚的，难道变道时就不曾留意过后方的车辆行驶状况？
《道路交通安全法》规定：警车、消防车、救护车、工程抢险车执行紧急任务时，在确保安全的原则下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，其他车辆和行人必须让行。显而易见，主动给消防车让行，不仅仅只是一种道德共识，更是必须履行的法律义务。然而，类似消防车、救护车被阻碍耽误救援的现象却屡禁不止，屡屡见诸报道。
其实，对于不避让执行任务的特种车辆的违法行为，相关法律也早有规定，轻则扣3分、罚款200元，重则处5日以上10日以下拘留，还可以并处500元以下罚款。然而，在现实中，交警部门的处理往往止步于扣分罚款，很少上升到行政拘留。也因此，每当此类新闻爆出，有不少网友纷纷留言称要重罚。
当然，对于那些恶意阻挠特种车辆执行任务的，顶格处理当然有助于以法治营造尊重规则、敬畏生命的氛围。但是从长远来看，这样的严格惩处终究无益于从根源上解决“生命通道”被堵塞的难题。
众所周知，道路行驶最怕出现突发情况。相较于遇到特种车辆执行任务的低概率，警报突然拉响恐怕会让不少驾驶员都猛一惊吧。更何况，紧急避让往往还要综合考虑道路交通的复杂状况。因而，对于大多数人来说，与其说是不愿让，倒不如说是不会让，不敢让。不会让是因为没有接受过系统的相关培训，而不敢让则是在极短的时间内，既要避免与过往的车辆剐蹭又要找到适当的避让途径，对不少司机来说恐怕都会是个挑战，尤其是在交通繁忙时段。
因此，要解决避让难的问题，就必须首先解决如何让的问题。目前，不少地方交警都制作了避让特种车辆的图片和视频，这些都是不错的尝试。但更加有效的方式是，是否能将类似的系统培训纳入到驾考学习和考核中。而类似的做法在国外也早有先例，德国司机考驾照前，第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车。
此外，虽然因避让导致的交通违法可以通过申诉审核后消除，但目前来说，大多申诉仍依赖于车主亲力亲为，耗时耗力不说，申诉结果如何还有待追问。因此，遇到私家车避让的情况，享有了道路通行优先权的特种车辆是否应该主动承担起定期向交警部门出具让道证明的责任呢，而交警部门是否能够多措并举简化避让违规申诉的流程呢？只有私家车不怕避让了，不觉得申诉麻烦了，挽救生命的通道才能更加畅通。
