别克英朗换回四缸,为什么销量重回巅峰?
外观方面还算好看,外观方面没有很大的槽点,属于中规中矩的表现,但是整体外观造型比较协调美观。至少是合资品牌,一些追求品牌效应的人看来,这款车的车标至少是别克品牌。虽然内饰几乎都是由硬塑料组成,但是也算对得起这个价格,关键是看上去摸起来都没有那种强烈的廉价感,不得不说,别克品牌在内饰豪华感营造方面,还是相当出色的,甚至可以说无人能及。
目前四缸车型回归再次提升,整体的竞争力和优势,还是非常有竞争力的,车型主要面向年轻消费群体,整体的外观非常年轻时尚,运动,比较符合车型级别标准。与老款车型相同,各项参数与同级别中的其他车型都很接近。 外观方面,全新英朗的整体视觉效果较为时尚,全车线条极为流畅,很符合年轻人的审美。
噪音方面,我觉得,表现很好。只有在起步的时候,会听见轻微发动机的声音,过了20迈就听不见了。即使跑高速,不开天窗的话,还是很安静的。不像以前的老款英朗有种坐大船的感觉。还有英朗有一个问题就是新款1.5L的发动机相比于大众的1.5L油耗会略高一些,但是英朗的油箱却比较小,只有44升,可能会让你跑加油站比较勤。机械手刹,无一键启动,这两点我相信是大家都比较在意的地方,除去这两点之外其他配置挺丰富,自动大灯、定速巡航等等都比较好用,唯一难受的一点是安吉星好像阉割了。
但是自从英朗全系采用三缸发动机之后,销量出现了明显的下滑,只能靠着大幅的优惠来吸引消费者,所以别克最终还是决定回归四缸发动机,并且采用了一台比较稳定的自然吸气发动机。