汽车在高速行驶时出现全车抖动现象是什么原因?
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2021-08-20 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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汽车高速行驶车身发抖的可能原因:
1、轮胎问题:主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。
胎压过高或过低:四个轮胎的胎压差异过大,都会引起高速行驶时车身抖动。举例:正常情况下,前轮胎压通常为2.3bar,后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar,左后轮胎压为2.2bar,由于气压差异,导致轮胎的吸能、减震的能力不一致,高速行驶时就会出现车身抖动。
轮胎磨损严重:由于车轮定位或轮辋变形,使轮胎表面磨损不一致,造成行驶中车身震动。
2、汽车需要做动平衡或四轮定位,注意:动平衡和四轮定位是两个不一样的。
动平衡:像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等,都会破坏轮胎动平衡。
四轮定位:车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准,前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭,抖动一般不大,就是开着别扭。
3、发动机的问题
一般是由于油品或者点火所致,车辆在高速高负荷情况下,油品和点火决定了动力,如果其中一点出现异常,就会导致发动机无力抖动。
综上所述:建议车主应及时去4S店或是汽修店,让修车师傅检测下车辆,确定问题出在哪,好对症修复。
1、轮胎问题:主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。
胎压过高或过低:四个轮胎的胎压差异过大,都会引起高速行驶时车身抖动。举例:正常情况下,前轮胎压通常为2.3bar,后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar,左后轮胎压为2.2bar,由于气压差异,导致轮胎的吸能、减震的能力不一致,高速行驶时就会出现车身抖动。
轮胎磨损严重:由于车轮定位或轮辋变形,使轮胎表面磨损不一致,造成行驶中车身震动。
2、汽车需要做动平衡或四轮定位,注意:动平衡和四轮定位是两个不一样的。
动平衡:像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等,都会破坏轮胎动平衡。
四轮定位:车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准,前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭,抖动一般不大,就是开着别扭。
3、发动机的问题
一般是由于油品或者点火所致,车辆在高速高负荷情况下,油品和点火决定了动力,如果其中一点出现异常,就会导致发动机无力抖动。
综上所述:建议车主应及时去4S店或是汽修店,让修车师傅检测下车辆,确定问题出在哪,好对症修复。
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汽车在高速行驶时出现全车抖动现象可能是:
1、制动盘表面不平,径向跳动量大,这是由于制动力不均匀或者刹车片位置偏移所造成的。2、车辆胎压过高,高速经过不平路面时车辆的抖动就特别大,因此车主容易感觉到车身在抖动,跑偏。
3、轮胎磨损严重,动平衡量相差太大,由于磨损不均匀或者动平衡量大,在轮胎高速运转是会跳动,导致车身出现抖动。
4、发动机问题,一般是由于油品或者点火所致,车辆在高速高负荷情况下,油品和点火决定了动力,如果其中之一出行异常,就会导致发动机无力抖动。
1、制动盘表面不平,径向跳动量大,这是由于制动力不均匀或者刹车片位置偏移所造成的。2、车辆胎压过高,高速经过不平路面时车辆的抖动就特别大,因此车主容易感觉到车身在抖动,跑偏。
3、轮胎磨损严重,动平衡量相差太大,由于磨损不均匀或者动平衡量大,在轮胎高速运转是会跳动,导致车身出现抖动。
4、发动机问题,一般是由于油品或者点火所致,车辆在高速高负荷情况下,油品和点火决定了动力,如果其中之一出行异常,就会导致发动机无力抖动。
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2021-05-08 · 学汽修 来万通 技能+学历
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你好 降低车速试验,现象若消失,若再加速至某一速度时抖动又出现,说明汽车底盘存在故障。 其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架.转向.传动等机构松动;前轮定位.轴距失准;半轴间隙过大。 首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因。 其次,悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动,造成前束值.车轴距失准,钢板弹簧过软,导致车辆在行驶中产生共振,诱发全车抖动。 再次,半轴间隙过大,使后化在行驶中作不规则运动,磨损加剧,造成旋转质量不平衡,引起全车抖动。以上故障若不及时排除,将导致恶性循环,并引发其他故障。
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高速行驶抖动,一般是由于零部件故障,或装配不牢固引起车身共振。比如发动机在某个特定转速区间与车身形成共振,发动机悬置、车架等螺栓松动未打紧,传动轴制造原因导致加速抖动,轮胎动平衡不合格、轮胎失圆等都有可能。
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2021-10-31 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
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1, 节气门过脏喷油嘴积炭过多,汽车在行驶一段里程之后,节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。
2,发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力逼迫时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3,轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关,其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动,最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹,要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外,轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位,导致轮胎胎面出现隆起的包,也会造成车辆抖动,而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括:由于经常胎压不足,造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂;轮胎的定位不正,轮胎一边经常磨损,长此以往,这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因:轮胎本身质量不良;经常在不良路况上行驶;减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后,车主应及时更换新胎,以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停,会造成刹车盘不平,进而使得刹车盘受力不均,也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你
2,发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力逼迫时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3,轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关,其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动,最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹,要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外,轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位,导致轮胎胎面出现隆起的包,也会造成车辆抖动,而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括:由于经常胎压不足,造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂;轮胎的定位不正,轮胎一边经常磨损,长此以往,这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因:轮胎本身质量不良;经常在不良路况上行驶;减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后,车主应及时更换新胎,以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停,会造成刹车盘不平,进而使得刹车盘受力不均,也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
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