新能源汽车是发展的趋势,怎么还有车企不转型?都藏着什么心思?
不转型的车企其实都有自己的小心思,要知道大众在国内的转型,也才没多久的时间,现在日产、丰田、本田、别克等不少车企,虽然说有新能源汽车,但是重点并不在发展新能源汽车上面,还是自己的燃油车卖的好,这其实也很正常。
为什么还不转型?
与其在未知的领域探索,不如多在熟悉的领域出新款,相信不少车企都是这么想的,现在的国内新能源汽车,有蔚来、小鹏、理想等,与其和它们抢占市场,还是做好自己熟悉的领域比较好,而且转型意味着投资,前期肯定会投入不少资金的,这样算下来还是不转型的还。
有这些小心思的车企还不少,都是在隔岸观火,大众的ID系列就是前车之鉴,这么受国人喜爱的车企,在新能源领域上也吃了一个小亏,但是这也只是眼前而已,大众的4S店遍布全国,就算是一个三线城市,都有几家店,让ID的纯电车摆着那就是宣传,不像这些造车新势力,只能依靠车展、商场、闹市区等,才能让大家看见,传统车企也有不小的优势。
传统车企的转型劣势
车企转型不是小事,咱们过年的新能源发展的是不错,但是这些车企的战略,并不是只有咱们,这就意味着转型的时间需要很久。慢就是传统车企转型的劣势,比如标致汽车改标都多久了,新标都已经设计好了,但是它在近期的几个大车展上,依然还是使用的老标,越大的车企越慢。
技术的壁垒买比研究快,就像吉利汽车一样,不少的技术都是买别人的,自己不用研究太多,买来就直接可以用了,你现在转型面临的依然是续航问题、电池安全等,这些东西研究起来又花钱,有耗时间!再加上本身没有相关的技术,还不如等谁研究好了,直接买他们的,这样使用起来方便,后期宣传的时候还可以另外加一个光环!
早晚要转型的传统车企
现在你车企名下没几辆新能源汽车,感觉就是不先进,所以就算是一些车企没有刻意的研究新能源汽车,都会学之前的大众一样,来几个油改电的汽车,外形和燃油车一样,内部给你换成电的,这些车主都不买账,看这些车的销量就能看出来,买新能源的几大特点还是要有的,比如说封闭式的进气格栅或者直接没有,比较前外的大灯,和燃油车有鲜明对比的前脸!
传统车企早晚要转型,这也是大势所趋,在技术还没发展到位的时候,先保持自己还是一个不错的选择,但是越晚进入市场,占用率也就越低!大众汽车好不好?还不是一样的,可以先发展看一看,或者是一些APP造车,把自己转型的车型定在日程上,到底转不转到时候还不是自己说了算。
传统车企转型有自己的优势,同样劣势也不小!对于我们这些消费者而言,谁的汽车好!我们就会选择谁,以上内容希望可以帮助到你们。
2023-07-25 广告