新能源汽车是发展的趋势,怎么还有车企不转型?都藏着什么心思?

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汽车Z博士
2021-09-23 · 汽车领域创作者
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汽车Z博士
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不转型的车企其实都有自己的小心思,要知道大众在国内的转型,也才没多久的时间,现在日产、丰田、本田、别克等不少车企,虽然说有新能源汽车,但是重点并不在发展新能源汽车上面,还是自己的燃油车卖的好,这其实也很正常。

为什么还不转型?

与其在未知的领域探索,不如多在熟悉的领域出新款,相信不少车企都是这么想的,现在的国内新能源汽车,有蔚来、小鹏、理想等,与其和它们抢占市场,还是做好自己熟悉的领域比较好,而且转型意味着投资,前期肯定会投入不少资金的,这样算下来还是不转型的还。

有这些小心思的车企还不少,都是在隔岸观火,大众的ID系列就是前车之鉴,这么受国人喜爱的车企,在新能源领域上也吃了一个小亏,但是这也只是眼前而已,大众的4S店遍布全国,就算是一个三线城市,都有几家店,让ID的纯电车摆着那就是宣传,不像这些造车新势力,只能依靠车展、商场、闹市区等,才能让大家看见,传统车企也有不小的优势。

传统车企的转型劣势

车企转型不是小事,咱们过年的新能源发展的是不错,但是这些车企的战略,并不是只有咱们,这就意味着转型的时间需要很久。慢就是传统车企转型的劣势,比如标致汽车改标都多久了,新标都已经设计好了,但是它在近期的几个大车展上,依然还是使用的老标,越大的车企越慢。

技术的壁垒买比研究快,就像吉利汽车一样,不少的技术都是买别人的,自己不用研究太多,买来就直接可以用了,你现在转型面临的依然是续航问题、电池安全等,这些东西研究起来又花钱,有耗时间!再加上本身没有相关的技术,还不如等谁研究好了,直接买他们的,这样使用起来方便,后期宣传的时候还可以另外加一个光环!

早晚要转型的传统车企

现在你车企名下没几辆新能源汽车,感觉就是不先进,所以就算是一些车企没有刻意的研究新能源汽车,都会学之前的大众一样,来几个油改电的汽车,外形和燃油车一样,内部给你换成电的,这些车主都不买账,看这些车的销量就能看出来,买新能源的几大特点还是要有的,比如说封闭式的进气格栅或者直接没有,比较前外的大灯,和燃油车有鲜明对比的前脸!

传统车企早晚要转型,这也是大势所趋,在技术还没发展到位的时候,先保持自己还是一个不错的选择,但是越晚进入市场,占用率也就越低!大众汽车好不好?还不是一样的,可以先发展看一看,或者是一些APP造车,把自己转型的车型定在日程上,到底转不转到时候还不是自己说了算。

传统车企转型有自己的优势,同样劣势也不小!对于我们这些消费者而言,谁的汽车好!我们就会选择谁,以上内容希望可以帮助到你们。

北京能耀数字科技有限公司_
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自己滴定
高粉答主

2021-09-23 · 人力资源经理
自己滴定
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主要是因为有一些车企,他们认为如果转型的话可能就卖不出去车子了,而且他们也想要让自己变成特立独行的那一个,所以没有转型。
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刘心安儿
2021-09-23 · 周围越嘈杂 我越想爱你
刘心安儿
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这是因为有很多企业不想蹭这个热度,因为现在有很多企业都已经进行了新能源转型,然后也形成了特别严重的竞争,再加上这些企业的收益价值本来就是比较高的。
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活跃答主

2021-09-23 · 爱答题,多聊点生活
知道大有可为答主
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就是因为如果想要去转型的话,也是需要花费很多的时间,也需要进行不断的研究,主要还是因为他们觉得可能会导致销量下降,所以就不愿意转型。
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