丰田,本田,别克,大众,福特,谁的档次更高?

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避坑小舔
2021-01-24 · TA获得超过2985个赞
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题主说的档次,应该指的是体现质感的档次,这也是最容易分辨的档次,那问题中的几个品牌里面,那个档次更高,小编在开头就先做个排名,日系——丰田、本田;欧美系——福特、别克、大众;为什么这么排名小编就说说自己的看法。



在日系车领域,从几个方面解释为什么本田档次比丰田高。

造型设计:一直以来,本田的车型在造型设计上都要比丰田更加突出,思域雅阁奥德赛,在造型上都会比隔壁家的丰田更加年轻化,更加运动,而丰田则走的沉稳路线,在外观上没有大刀阔斧天马行空。



车型技术:在发动机上,本田的付出可谓是比丰田要多很多了,从以往划时代的V-TECT到燃料电池到现在的i-MMD双电机混合动力系统,而后者有着比肩插电混动的高效率,还有本田自研的具有“G-Design
Shift”技术的CVT变速箱,在提升燃油经济性的同时还获得了更高的响应速度。另外,本田还是现今F1车队的引擎供应商之一,听起来就很高大上。而隔壁家的丰田在发动机技术方面没有很大的进展,倒是花了很多精力在产品制造的精益管理上,但是这其实对于产品的技术水平的长进用处有限,所以在这个方面本田的档次是要比丰田高的。



那么欧美系车领域,为什么大众的档次会更高呢,我们一样从两个方面解释。

造型设计:从引进国内之后,大众就在一定程度上引领了汽车造型设计的潮流,从车身同色保险杠,到圆润线条理念,再到直线棱角造型,大众车型的每一次改款都能掀起波澜,虽然福特和别克身上也能看到类似的设计并且各有千秋但是在设计理念方面大众走在了前头而且很多大众的老车型到现在为止依然很耐看,可见其造型设计功底深厚。



车型技术:在车型技术上,大众也是数一数二的选手,最突出的就是当年的TSI
+DSG的黄金动力组合,还有5气门发动机、W型发动机、激光焊接工艺、空腔注蜡工艺、柴油涡轮增压发动机、模块化平台等等,其中激光焊接工艺和空腔注蜡工艺是引领汽车工业发展的技术,即便到现在还有很多车企仍在使用点焊工艺。所以说大众的档次高于别克和独特完全无可厚非,况且大众曾经还有辉腾级别的车型,那是能和奔驰S级宝马7系还有奥迪A8同台竞技的豪华车型,更加说明了大众的档次非同小可了。

中汽嘉华世界制造厂
2024-07-16 广告
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2021-02-18 · TA获得超过143个赞
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丰田,本田,别克,大众,福特,我认为本田的档次更高,因为这个品牌汽车走的一直是高端路线,价位一般都在30万以上,而且它的配置都特别好,发动机都是2.0t的。
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问青天不知天上宫阙

2021-02-17 · 本人拥有15年职场经验,专门解答职场问题
问青天不知天上宫阙
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丰田的档次更高,因为这款车外观看起来还是非常高端的,里面的配置也非常的好,开出去很有面子。
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五福图
2022-04-02
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论历史悠久肯定福特,但别克和大众定位是高端品牌。比如别克刚入华时,定位是比雪佛兰高一点,比凯迪拉克低一点。大众也是如此,比斯柯达高一点,比奥迪等低一点。两田也都不是豪华品牌。所以谁的档次高应该没法说。
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我是爵士棍
2021-02-16
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我认为丰田档次更高。因为丰田汽车技术好,而且使用时间长,所以丰田档次更高。
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