Question

发动机在怠速运转伴有“突突”声响，这是怎么了？

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Answer 1

发动机怠速时振动，发出“突如其来”的声音，转速提高后声音消失，运转平稳。主要原因如下，个别阀门密封不良或烧毁。个别阀门密封不良，漏气严重。阀座和阀门之间有积碳。个别气门间隙过小无间隙。例外的是，有助力的汽车真空管脱落。发动机在各种转速下突然有节奏的声音，由于发动机抖动严重，加速困难。混合物太浓了。

点火系统熄火，分电器凸轮磨损严重，部分分电器孔脏污，部分高压线路漏电，部分火花塞漏电严重或间隙过小。机械零件引起，部分水套穿过气缸，部分进气门进水。活塞环密封不良，锁环锁死活塞开盖。进气门间隙过大，气门弹簧断裂，锁片脱落调整丝脱落。发动机低速运转良好，中速时有不规则的突然噪音，使汽车无法行驶，分电器断路器触点太软。

接触铆钉松动，固定支架松动，气门间隙过大或过小。电气设备不良或线路不良。分电器轴松动，点火线圈工作不良，火花塞间隙过大或绝缘不良，点火太晚。气门弹簧弹力不足，气门间隙太小。节气门和进气口积垢过多，节气门和周围进气口积碳污垢过多。气道截面积变化，使控制单元无法精确控制怠速进气，造成混合气过浓或过稀，燃烧不正常。常见原因有：节气门积碳、机油污染、节气门周围进气口积碳。

怠速空气执行器故障怠速空气执行器故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板积碳卡死。不正确的进气控制单元接收错误的空气流量传感器信号并发出错误的指令，导致发动机怠速时进气不准确，混合气浓度异常导致发动机异常燃烧，这是怠速不稳定的间接原因。常见原因有：空气流量计或其电路故障；进气压力传感器或其电路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边自身故障。怠速不稳时，建议检查上述部件。

Answer 2

有可能是火花塞工作出现了问题，也有可能是真空管出现了漏气的情况，又或者是高压线漏电了，或者是节气门出现了传感器故障问题，或者是怠速马达出现了故障。

Answer 3

发动机的摩擦力太大，很有可能是有太多的油脂，旋转的时候就会发生这样的声音，加入一些润滑油或者是进行保养一下就可以了，这样的情况也是正常的。

Answer 4

你的火花塞出现了故障，也有可能是高压线漏电，PCV阀堵塞，进气系统漏气都是会有突突的声响的，应该及时的去修理店检查。