
发动机气缸压力的检测方法
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测试气缸压力时,将气缸压力表安装在发动机上,然后打开启动开关,设置发动机运转(但不工作),待压力表指针达到最大稳定值后,读取压缩压力值。按下止回阀按钮进行排气和减压。每次量筒测量两次,取平均值为宜。
气缸压力低的诊断
可以在火花塞孔内注入少许油(20-30ml),然后测量气缸压力。
如果气缸压缩压力与喷油前相同,则为气门漏气;
如果测量值比注油前增加,则气缸壁、活塞、活塞环等零件磨损严重。
气缸压力的测量方法——以EQ6100发动机为例
达到正常工作温度后,应关闭发动机。
拆下汽油发动机气缸的火花塞。
将节流阀和阻风门置于全开位置。
将手持式气缸压力表的锥形橡胶头压向火花塞孔。注意柴油机千万不要用手持式气缸压力表,把它拧进喷油器的螺纹孔里。
用起动机带动发动机运转3——5s,转速在正常范围内(150 r/min左右);记录下气缸压力表的读数,重复2——3次,取平均值。如果你不需要起动机来驱动发动机,你也可以转动发动机1-2圈。
如果各缸压力测量值很低,应该有20——30ml发动机润滑油流入缸内。然后把发动机转几圈,再按上述方法测量各缸压力。
气缸压力低的诊断
可以在火花塞孔内注入少许油(20-30ml),然后测量气缸压力。
如果气缸压缩压力与喷油前相同,则为气门漏气;
如果测量值比注油前增加,则气缸壁、活塞、活塞环等零件磨损严重。
气缸压力的测量方法——以EQ6100发动机为例
达到正常工作温度后,应关闭发动机。
拆下汽油发动机气缸的火花塞。
将节流阀和阻风门置于全开位置。
将手持式气缸压力表的锥形橡胶头压向火花塞孔。注意柴油机千万不要用手持式气缸压力表,把它拧进喷油器的螺纹孔里。
用起动机带动发动机运转3——5s,转速在正常范围内(150 r/min左右);记录下气缸压力表的读数,重复2——3次,取平均值。如果你不需要起动机来驱动发动机,你也可以转动发动机1-2圈。
如果各缸压力测量值很低,应该有20——30ml发动机润滑油流入缸内。然后把发动机转几圈,再按上述方法测量各缸压力。

2025-03-26 广告
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